Kawasaki Z1 900

Kawasaki Z1 900 z roku 1972 nie je len motorka, je to míľnik v histórii motocyklizmu. Táto ikonická stroj sa narodila z ambície prekonal konkurenciu a stala sa prvou pravou superbike na svete. Z1 900 bola odpoveďou Kawasaki na Honda CB750, no prekonala ju výkonom, rafinovanosťou a komplexným prístupom k vývoju. Motorka bola určená pre náročných jazdcov, ktorí hľadali ultimateking motorcycle – stroj, ktorý by svojim výkonom a elegantnosťou prevýšil všetky ostatné motocykle na trhu.

Srdcom Z1 900 je vzdušom chladený štyritakt DOHC motor s objemom 903 kubických centimetrov, ktorý bol návrhom genového inžiniera Bena Inamury. Kawasaki pri vývoji motorky zaviedla kľúčovú zmenu – namiesto tradičného dvoj­strokov si vybrala štyritakt, ktorý poskytoval hladší a rafinovanejší výkon. Motor nebol navrhnutý len na maximálnu výkonnosť pri horných otáčkach, ale prežaduje elegantnú, plynulú jazdnú sezónnosť v celom rozsahu výkonného pásma. Toto filosofické rozhodnutie vytváralo motorku ako jednotný celok, nie len kombináciu motora, podvozku a dizajnu.

Kawasaki sa pri vývoji Z1 900 rozhodla uberať cestu odlišnú od svojho dvoj­stokoého dedičstva. Štyritakt motor zdôrazňoval vizuálnu majestátnosť a zvukový charakter, ktorý bol nedostižný u dvoj­strokek. Inžinieri si uvedomili, že skutočný king motorcycle musí mať motor, ktorý nie len zvučí správne, ale aj vyzeral impozantne. Technický pokrok Z1 900 zahŕňal prvýkrát používanú koncepciu vzdušom chladaného, DOHC, štyritaktného riadového štvorhviezdiča.

Kawasaki Z1 900 z roku 1972 sa stala ideálnou voľbou pre jazdcov, ktorí oceňujú inžiniersku dokonalosť, plynulý výkon a autentické motocyklové skúsenosti bez kompromisov.