Kawasaki ZR-7

Kawasaki ZR-7 predstavuje klasickú nakedbike z obdobia 2004 až 2005, ktorá opiera svoj charakter na skúsenom základe. Motorkárskemu svetu ju predstavila Kawasaki v roku 1999, pričom jej srdce tvorí vzduchom chladený štvorvalcový motor s koreňmi siahajúcimi až do roku 1973, konkrétne vychádza z legendárneho motora Z750. Tento nízkotechnologický prístup sa prirodzene odráža na jej celkovom charaktere. Motorka je určená predovšetkým jazdcom hľadajúcim spoľahlivosť, ekonomiku a pohodlnú jazdnú pozíciu, nie výkonnostné špecifikácie.

Charakteru Kawasaki ZR-7 2004 až 2005 dominuje práve jej motor. Vzduchom chladený štvorvalec ponúka stálú, flexibilnú dodávku výkonu bez dramatických skokov. Jazdná vlastnosť motora je líná, ale spoľahlivá, čo pozitívne prispieva k dlhodobej spoľahlivosti. Podvozok naliehavým moderným štandardom nespĺňa – oceľová rúrkovaná kostolka rámu je dostatočne tuhá na tento výkon, zadná monošok suspenzácia sa nastavuje na predpätie. Brzdy s dvojpístkových čeľusťami spredv nepatria medzi vrcholové výkony, no poskytujú dostatočnú brzdiacu silu.

Výbava motorky Kawasaki ZR-7 pozostáva z palivovej nádrže s kapacitou impozantných 22 litrov, čo výrazne predlžuje dojazd medzi tankovaniami. Výfuk z nehrdzavejúcej ocele sľubuje dlhú životnosť bez ušľachtilej údržby. Pod pohodlným dvojsedadlom sa nachádza priestranný úložný priestor. Fairing verzia ZR-7S z roku 2001 síce poskytla lepšiu aerodynamiku, no extra hmotnosť nepomohla ani motoru, ani brzdám.

Kawasaki ZR-7 v rokoch 2004 až 2005 sa na trhu stretávala s konkurenciou Suzuki Bandit, Yamaha Fazer či Honda Hornet, ktoré ju vo väčšine aspektov prekonávali. Napriek tomu si motorka udržala pozitívny status v kontinentálnych trhoch, zvlášť vo Francúzsku. ZR-7 je ideálna voľba pre začínajúcich jazdcov alebo tých, ktorí cestujú po meste a hľadajú spoľahlivosť bez vysokých ambícií.