Kawasaki ZR-X 400

Kawasaki ZR-X 400 z rokov 1996 až 1998 je retro motorka, ktorá vznikla ako odpoveď na nostalgia boom v Japonsku. Tento model je určený jazdeckom, ktorí si cenia kombináciu klasického dizajnu s modernou technológiou a výkonom. Motorka oslovuje aj tých, ktorí hľadajú vzory s dostatočným potenciálom na modifikácie a úpravy. Štýlový design s bikini-fairingom a staromódnymi detailami sa vďaka svojej osobitosti rýchlo stal vyhľadávaným modelom s očakávanými predajmi 12 000 kusov ročne.

Srdcom Kawasaki ZR-X 400 je 16-ventilátor DOHC štyroch-valcový motor s objemom 400 ccm, ktorý pochádza z bazénu kapalinou chladianého ZZ-R400. Motorka sa vyznačuje výnimočne tichým a hladkým chodom s prekvapivým výkonom a úžasnou odozvou. Pohonu pomáhajú nový ľahší kľukovinový hriadeľ, ojnice a ventilátor. Motor sa rozpína od 8000 otáčok, ale aj v nižšom rozsahu ponúka dostatočný krútiaci moment vďaka Keihin CVK30 karburátorom. Výkon je naozaj rýchly a silný, pričom motorka dosahuje na trati dokonca úroveň špecializovaných replík superbikov.

Jazdné vlastnosti sú výnimočné. Tuhý dvojlúčový rám a nový hliníkový výkyvný nástavec sú o 25 percent pevnejšie ako u Zephyru 400. Motorka je neuveriteľne stabilná a presne reaguje na manévre – zvládate ju bez problémov aj v ostrých zákrutách či hlbokých sklonoch. Zavesenie s 41-milimetrovými vidlicami a dvojitými plynovo nabíjanými zadnými tlmičmi s úpravou spätného tlmenia ponúka vynikajúcu kontrolu. Brzdový systém s dvoma 300-milimetrovými kotúčmi a dvojčlánkovými pincetami je dosť výkonný.

Pohodlie a praktickosť sú tiež silnými stránkami. Zvýšená poloha sedadla s vysokými a širokými riadidlami poskytuje dobrú kontrolu a spodné podperá nohy umožňujú dosť priestoru. Mäkké sedadlo je vhodné na dlhšie jazdy, pod sedadlom je úložný priestor na nepremokavé veci a zámky. Kawasaki ponúka aj doplnky ako chytáč, nosič batožiny a motor guard.

Kawasaki ZR-X 400 je ideálna motorka pre jazdcov, ktorí oceň