Kawasaki ZX-10

Kawasaki ZX-10 z roku 1988 je legendárna superbike, ktorá svoje obdobie jednoznačne dominovala. Išlo o najrýchlejšiu sériovo vyrábanú motorku na svete a jej pozíciu neohrozoval nikto. Kawasaki vedela, že vlastnenie titulu najrýchlejšieho stroja na trhu garantuje obchodný úspech, a medzi rokmi 1988 až 1990 si ZX-10 udržiavala nepoddajné prvé miesto v predajoch v triede nad jeden liter. Táto motorka nahradila starší model RX1000 z roku 1986 a predstavovala evidentný pokrok v oblasti výkonu. Motor Kawasaki ZX-10 je štvorvalcový vodochladený agregát s výkonom 135 koní a objem motora 998 kubických centimetrov. Výkon sa vyznačuje hladkou a masívnou dodávkou, pričom väčšina sily prichádza až od 8000 otáčok za minútu. V dereštringovanej podobe a s úpravou karburátorov dosahuje motorka rýchlosť okolo 170 mph, čo v polovici deväťdesiatych rokov predstavovalo pôsobivé čísla. Hladina výkonu je obzvlášť pôsobivá, no motor má nepatrný problém vo forme vyvýšeného odporu medzi 3500 a 4000 otáčkami. Jazdná dynamika ZX-10 je zaujímavá kombinácia. Rám s konštrukciou „E-box" je vyrobený z liekaných prvkov a zváraných trubúc, čím dosahuje výnimočnej tuhosti potrebnej na zvládnutie laterálnych síl. Motorcykl ma širokú stavbu, ktorá síce zhoršuje manévrovateľnosť, ale garantuje stabilitu pri vysokých rýchlostiach. Zavesenie je mäkké a poskytuje pocit odstupu od cesty, no výkonné braky sú citlivé na vstup jazdca. Fairing účinne chráni pred vetrom a počasím, sedadlo je pohodlné aj na dlhých vzdialenostiach a kapacita na zavážanie vecí je príslušne veľká. Kawasaki ZX-10 1988 predstavuje síce už legendu motorkárskeho priemyslu, no stále ide o vysoko výkonný a konkurencieschopný stroj ideálny pre jazdcov, ktorí hľadajú autentickú retro superbike s reálnym výkonom a character.