Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition

Ročník 2017

Kawasaki Ninja ZX-10R Ninja KRT Edition 2017 je supersportovná motorka vytvorená priamo z záverečného vývoja na pretekárskych dráhach Svetového šampionátu Superbike. Táto legenda nie je len ďalším stroje na silnici – je to priame dedičstvo výskumu a technológií od Kawasaki Racing Team, ktorý s touto motorkou dominoval svetovému šampionátu od roku 2012. Určená je pre skúsených jazdcov, ktorí hľadajú špičkovú výkonnosť s autentickým pretekárskym DNA a chcú maximálnu kontrolu aj v extrémnych situáciách.

Srdcom Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition je výkonný 1441cc DOHC štyrvalcový motor s lineárnym rozložením, ktorý predstavuje vrchol supersportovného výkonu. Povrchovo frézované spaľovacie komory a leštené vstupné porty zabezpečujú maximálne rozdelenie výkonu v čo najširšom rozsahu otáčok. Nájdete tu aj inteligentný dvoj-režimový selector výkonu Hi/Low, ktorý umožňuje jazdcovi voliť si buď plný výkon, alebo ho redukovať na 75 percent podľa prevládajúcich podmienok na ceste.

Technická výbava motorky odzrkadľuje pretekárske pôvody. Systém Kawasaki Traction Control (KTRC) s tromi režimami dáva jazdcovi bezprecedentnú kontrolu – prvé dva režimy maximalizujú zrýchlenie podobne ako na pretekárskej verzii, tretí je prispôsobený klzkavým podmienkam. Monokok podvozok z hliníkových odliatkov a kovaníc poskytuje ideálnu rovnováhu medzi letnosťou a tuhosťou. Plne nastaviteľné invertované predné vidlice 43mm a multi-nastaviteľný monošok spolu s desaťpaprskovými kolesami znižujú nepruginu hmotnosť, čím zvyšujú zrýchlenie a ovládateľnosť.

Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2017 je ideálna pre jazdcov, ktorí si cenia pretekársku genealógiu, maximálny výkon a najnovšie bezpečnostné technológie.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Kawasaki

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Kawasaki
Model: ZX-10R Ninja KRT Edition
Ročník: 2017
Motor: Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Objem (cc): 998 cc / 60.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 76 x 55 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 13:1
Mazanie: Mokrá vaňa s olejovým chladičom
Palivový systém: DFI® with four 47mm Keihin throttle bodies, two injectors per cylinder
Zapaľovanie: Digitálne TCBI zapaľovanie
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 154.5 kW / 210 hp @ 13000 rpm
Max. krútiaci moment: 113.5 Nm / 83.7 lb-ft @ 11600 rpm
Spojka: Mokrá viaclamelová spojka
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Tesnená reťaz
Rám: Perimetrický rám
Predné odpruženie: 43mm inverted Showa Balance Free Fork, adjustable stepless rebound and compression damping, spring preload adjustability
Zdvih odpruženia vpredu: 120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie: Horizontal back-link with gas-charged shock, stepless, dual-range (low/high-speed) compression damping, stepless rebound damping, fully adjustable spring preload
Zdvih odpruženia vzadu: 114.5 mm / 4.5 in
Predné brzdy: 2x 330 mm floating discs, dual radial-mounted 4-piston callipers
Zadné brzdy: Single 220mm disc with aluminum single-piston caliper
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 190/55 ZR17
Uhol sklonu prednej vidlice: 25°
Závlek: 106.68 mm / 4.2 in
Rozvor kolies: 1440 mm / 56.7 in
Svetlá výška: 144 mm / 5.7 in
Výška sedla: 835 mm / 32.9 in
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami): 204 kg / 449.8 lbs ABS 206 kg / 454.2 lbs
Objem nádrže: 17 Litres / 4.5 gal