Kawasaki ZX-6R

Ročník 2012

Kawasaki ZX-6R 2012 predstavuje vyvrcholenie dlhodobej tradície dominancie v kategórii strednojatých športovných motocyklov. Táto motorka navrhuje svoj charakter s jednoznačným zámerom: poskytnúť jazdcom s ambíciami najvyššiu úroveň výkonu, kontroly a spoľahlivosti v 600-kubickej triede. ZX-6R je určená tým, ktorí nechcú kompromisoví – či už jazdia po mestských cestách, navštevujú trackové dni alebo sa vážne venovajú športovnému jazdeniu.

Srdcom Kawasaki ZX-6R 2012 je 599-kubický, šestnásťventilový motor s dvojitým rozvodom DOHC v usporiadaní reťazového štvorvalca s kvapalným chladením. Táto inžinierska kvalitnej práca ponúka pomery kompresie 13,3:1 a stotridsiať osem milimetrov škrtiče, ktoré umožňujú prelomovú kombinácciu výkonu a plynulosti v celom rozsahu otáčok. Kritici všade v odvetví potvrdzujú, že ZX-6R funguje a vykonáva sa ako motorka s väčším objemom – s neuveriteľne spoľahlivým a hladkým chodom charakteristickým pre vrátenie Kawasaki do špičky konkurencie. Motor neponúka iba špičkový výkon, ale aj bohatú stredovú a nižšiu zónu otáčok ideálnu na mestskú dopravu, prechádzky kľukatými cestami aj na závodný okruh.

Podvozok predstavuje druhú polovicu rovnice úspechu. ZX-6R 2012 disponuje revolučnou prednou vidlicou Showa BPF (Big Piston Front), ktorá predstavuje technologický skok vpred oproti štandardným vidliciam iných 600-kubických konkurentov. Väčší vnútorný piest umožňuje nižší tlak tlmenia a tak plynulejší chod s lepšou spätnou väzbou, najmä pri intenzívnom brzdení a vstupe do zákruty. Plne nastaviteľný zadný tlmič, ideálne umiestnenie motora a vylepšená rigidita rámu dopĺňajú celkovú koncepciu nesmierne presnej a rešponsívnej motorky. Váha bola podrobne optimalizovaná vďaka štruktúram z horčíka a chrómmolybdénových komponentov, čo znamená, že ZX-6R kombinuje strednú konštrukciu s ovládaním charakteristickým pre ťažšie motocykly.

Transmisia s vzorkou ponúka jednoduchú zmenu prevod

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Kawasaki
Model: ZX-6R
Ročník: 2012
Motor: Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem: 599 cc / 36.6 cub in
Vŕtanie × zdvih: 67 x 42.5mm
Chladenie: Liquid cooled,
Kompresný pomer: 13.3:1
Nasávanie: DFI® with four 38mm Keihin throttle bodies, oval sub-throttles, two injectors per throttle body
Zapaľovanie: TCBI with digital advance
Štartovanie: Electric
Max. výkon: 98.5 kW / 134 hp @ 14000 rpm
Točivý moment: 66.7 Nm / 6.8 kgf-m / 49.2 lb-ft @ 11800 rpm
Spojka: Wet multi-disc, manual
Prevodovka: 6 Speed
Finálny pohon: Sealed Chain
Max. rýchlosť: 257.8 km/h / 160.2 mph
Štvrtina míle: 11.1 sec
Rám: Aluminium perimeter
Predné odpruženie: 41 mm inverted Showa Big Piston Front fork with top-out springs, stepless compression and rebound damping, fully-adjustable spring preload,
Zdvih predného kolesa: 120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie: Bottom-Link Uni-Trak® with gas-charged shock, top-out spring and pillow ball upper mount, dual-range (high/low-speed) stepless compression damping, 25-way adjustable rebound damping, fully-adjustable spring preload
Zdvih zadného kolesa: 134 mm / 5.2 in.
Predné brzdy: 2 x 300mm discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy: Single 220mm disc, 1 piston caliper
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 180/55 ZR17
Uhol vidlice: 24°
Stopa: 102 mm / 4.0 in.
Rázvor: 1400 mm / 5.1 in
Svetlá výška: 120 mm / 4.72 in
Výška sedadla: 815 mm / 32.3 in.
Pohotovostná hmotnosť: 191 kg / 421 lbs
Objem nádrže: 17 Litres / 4.5 US gal