Kawasaki ZX-7R Ninja

Kawasaki ZX-7R Ninja 1996 – 1997 predstavuje vrchol inžinierskeho zdokonaľovania svojej doby. Táto supersportová motorka bola navrhnutá už v roku 1993 a v nasledujúcich rokoch sa Kawasaki rozhodla skôr pre systematické zlepšovanie ako radikálne zmeny. Tento prístup sa osvedčil aj na pretekárskych dráhach, čo dokazuje úspech Douga Chandlera s Muzzy Superbike. Motorka je určená náročným jazdcom, ktorí oceňujú precíznosť a spoľahlivosť pred vonkajšími zdobilosťami.

Počas štyroch rokov trvalého vývoja Kawasaki odstránila všetky počiatočné nedostatky originálneho návrhu. Praktické zrkadlá poskytujú širší výhľad, kokpit je ergonomicky optimalizovaný s nastaviteľnými páčkami pre rôzne veľkosti rúk. Motor série ZX-7R s objemom 750 kubických centimetrov je osvedčenou jednotkou s výkonom dostačujúcim pre vysoký výkon. Zvýšená priebežná akcelerácia a nižší točivý moment výrazne zlepšili jazdný zážitok. Motor bol vybavený posilneným kľukovým hriadeľom, dvomi pružinami na valec a vylepšeným výfukovým systémom, ktorý maximalizuje pulsný efekt za väčšími otáčkami.

Podvozok ZX-7R s geometriou 25 stupňov sklonu a 3,9 palcami trail ponúka predvídateľné a stabilné vedenie motorky. Agresívne jazdenie v zákrutách je odmeňované neutrálnym stredným chodom bez nežiaducich pohybov. Sánky Dunlop pneumatík dokonale dopĺňajú geometriu podvozku a umožňujú dosiahnuť maximálny sklon bez problémov. Plne nastaviteľné tlmiče spredok a vzadu s kompresiou, spätným chodom a výškou podvozku dávajú jazdcovi úplnú kontrolu. Brzdy boli vylepšené zavedením šestipiestových brzdových čeľustí miesto štyroch, čo prináša vyšší výkon a presnejší podpah.

Prídavný paninový pritvrdávací kanál v prednom chráničovi zlepšil vstukovanie vzduchu, čo prináša citeľný nárast výkonu pri maximálnych rýchlostiach. ZX-7R Ninja 1996 – 1997 sa javí ako logická voľba pre skúsených motorkárov hľadajúcich presnosť, spotrehiteľný výkon a bezproblémové vedenie bez kompromisov.