Kawasaki ZX-9R-C Ninja

Kawasaki ZX-9R-C Ninja 1998 predstavuje kompletnú prestavbu legendárnej super sport motorky, ktorá zachováva svojský charakter cestného stroja s pohodlnou jazdnou polohou a štedrímy rozmermi rámu. Táto motorka je určená skúseným jazdcom, ktorí oceňujú výkon, stabilitu a autentický, angažujúci pocit z jazdy. Model z roku 1998 sa vyznačuje fundamentálnymi zmenami oproti svojim predchodcom, ktoré predstavovali výraznú inováciu v kategórii high-performance motocyklov tej doby.

Srdcom Kawasaki ZX-9R-C Ninja je 899cc motor s oversquare dizajnom, ktorý umožňuje použitie väčších ventilov a kratšieho zdvihu. Táto konštrukcia znižuje otáčky piest a predlžuje životnosť motora. Motor vyprodukuje 128 SAE korigovanych koní na zadnom kolese a predstavuje výkonný agregát, ktorý sa vyrovná konkurencii svojou špičkovou rýchlosťou prevyšujúcou 270 km/h. Štyri Keihin CVKD karburátory s 40 mm priemermi sú vybavené systémom K-TRIC, ktorý dynamicky upravuje čas zapaľovania podľa nastavenia škrtiacej klapky. Účinný sací systém s dvomi kanálmi pod jednookým svetlometom dodáva chladný stlačený vzduch do vzduchovej skrinky pri vyšších rýchlostiach.

Kompletná modernizácia motora vymenila káblovú spojku za hydraulickú, zaviedla priamu aktiváciu ventilov a nové plug-top zapaľovacie cievky. Pohonný systém zahŕňa štyristo-do-jedného výfuk s titánovým tlmičom a pozostáva z ľahších hliníkových a horčíkových komponentov. Šasí prešlo radikálnou redukciou hmoty – suché hmotnosti 183 kg je dosahnutá optimalizáciou každého detailu. Nové 46 mm KYB vidličky ponúkajú predvídateľnosť a pohodlnú kompresnú funkcionalitu, zatiaľ čo zadný tlmič s piggyback konštrukciou účinne zvláda prenášanú silu na zadné koleso. Rozvor rámu sa skrátil na 1410 mm, čím sa zlepšila agilnosť.

Kawasaki ZX-9R-C Ninja 1998 s jeho štíhlym aerodynamickým dizajnom, jednofarebnými limetkovo-zeleným alebo metalicky modrým lakovaním a výrazne lepšou jazdnou dynamikou je ideálnou voľbou pre jazdcov hľadajúcich autentický sportovný stroj s cestným orientovaním.