Kawasaki ZX-9R-C Ninja

Kawasaki ZX-9R-C Ninja 1999 predstavuje kompletnú redizajn ikonickej športovej motorky, ktorá sa stala jednou z najdôležitejších prekrížení neskorých 90-tych rokov. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú spájanie surového výkonu s praktickosťou. ZX-9R-C Ninja ponúka relaxovanú jazdnú polohu a veľkorysé rozmery rámu, čím sa líši od čisto závodných konkurentov svojou univerzálnosťou.

Srdcom Kawasaki ZX-9R-C Ninja je motor s objemom 899 cm³, ktorý si zachoval svoju výkonnosť aj napriek inovatívnym zmeneniam v konštrukcii. Vstrekovací systém pozostáva z Keihinových karburátorov s priemerom 40 mm. Motorizácia bola podľa svojej doby výjimočná tým, že ponúkala konkurencieschopný výkon bez zbytočných prvkov. Inžinieri Kawasaki zaviedli priame ovládanie ventilov a nový systém zapaľovania s cievkami umiestnením priamo na zásuvkách, čím nahradili staršie vzdialené cievky a vysokonapäťové káble.

Podvozok doznal zásadných zmien zameraných na znižovanie hmotnosti a zlepšenie jazdných vlastností. Výrobca zaviedol nové KYB vidličky s priemerom 46 mm, ktoré nahradili staršie 43 mm obrátené modely. Nový jednodielny prelievaný hliníkový výkyvný vidlica bez vnútorného vláknenia a predesignovaný zadný tlmič v kompaktnej konštrukcii s doplnkovým zásobníkom výrazne zlepšili kvalitu jazdy. Rozvor sa skrátil na 1410 mm, pričom suchá hmotnosť motorky dosiahla iba 183 kg – menej, ako vážila prvá generácia s plnou palivovou nádrží.

Vizuálny vzhľad si zachoval zaoblené, organické tvary svojho predchodcu, no stal sa štíhlejší a elegantnejší. Menší plexiglass a štíhlejšia zadná partia doplnili jednoduchú farebnú paletu v limetkovozelenej, matne metalickej modrej alebo čiernej farbe. Kawasaki ZX-9R-C Ninja 1999 je ideálna pre jazdcov, ktorí si ceňujú balans medzi výkonom, zvládateľnosťou a praktickosťou v každodennej prevádzke.