Kawasaki ZX-9R Ninja

Kawasaki ZX-9R Ninja 1995 je špecifickou interpretáciou superbike kategórie svojej doby, ktorá spája prvky závodného vzhľadu s praktickejším prístupom ako jej priami konkurenti. Táto motorka predstavuje most medzi kľúčovými Kawasakiho modelmi—kombinuje techniku a dizajn z modelov ZXR750 a ZZ-R1100, pričom vytvára stroj určený najmä pre jazdcov, ktorí si cenia kombináciu výkonu, stability a relatívnej pohodlnosti pred čistou trakčnosťou a agilnosťou.

Srce ZX-9R tvorí 899cc štvorvalcový štvorventilový motor s rocker ventilovou akciou, ktorý dosahuje pôsobivých 12 000 otáčok za minútu—skôr než 10 500 rpm u konkurenčného Honda FireBlade. Motor vyrába okolo 125 koní (93 kW) na zadnom kolese, čo predstavuje až 15 koní viac než FireBlade. Inšpiráciou pre vzdušný systém sa stala technika zo ZZ-R1100s jeho veľkým 10litrovou vzduchovú skrínkou s duálnymi nájazdovými otvormi na čele motocykla. Sací systém pracuje prostredníctvom 39mm Keihin karbátorov. Pri jazde sa motor správa s impozantnou plynulosťou—od rozjarného vrčania pri nižších otáčkach cez búrlivý náskok okolo 7000 otáčok až po svojvoľný vrh smerom k limiteru s vrcholovou rýchlosťou 266 km/h.

Podvozok vychádza z duálneho oceľoaluminiového rámu podobného ZZ-R1100, kombinovaného s robustným boxovým hliníkovým kolísavým ramenom a plne nastaviteľným KYB zavesením na oboch koncoch. Upraviteľné vidlice s priemerom 43 mm a hliníkové odlievacie kolesá (3,5" x 17" vpredu, 5,5" x 17" vzadu) pochádzajú priamo z predchodcu. Brzdový systém s štyrmi piestami vpredu (320 mm kotúče Tokico) a dvomi piestami vzadu predstavuje spoľahlivú techniku. Celková hmotnosť 215 kg však činí Kawasakiho podstatne ťažšiu než konkurenciu. ZX-9R Ninja 1995 vyniká svojou stabilitou a neutrálnym riadením na otvorenej ceste, kde jej motor nemôže sklamať. Jej väčšie rozmery a váha sa však prejavujú na zložitejších trasách pomalším riadením a nižšou zvelkosťou.

ZX-9R Ninja 1995 je ideálna pre jazdcov hľadajúcich