Kawasaki ZX-9R Ninja

Kawasaki ZX-9R Ninja z roku 1997 predstavuje kontinuitu tradície japonskej značky v stavbe výkonných superbajkov strednej objemovej triedy. Táto motorka nadväzuje na legendárny odkaz modelov Z1 z roku 1973 a GPZ900R Ninja z roku 1984, ktoré si vybudovali slávu vďaka svojim mohutným a spoľahlivým štyrvalcovým motorom. ZX-9R vznikla ako ideálny kompromis medzi extrémnymi race-replikami a pohodlnejšími sports-touringami, pričom svoje zameranie výrazne orientovala na výkon bez zbytočnej radikálnosti.

Motor s objemom 899 kubických centimetrov bol základ pre pôsobivý výkon 137 koní pri 10 500 otáčkach za minútu. Tento vrstvený štyri-valec s kapalinným chladením vychádzal z menšieho zxr750 a získal pokročilý ram-air systém vrátane dvoch 40mm karburátorů. Charakteristické pre túto jednotku bola fascinujúca moc po celom spektre otáčok – od nižších režimov, kde motor netrpezlivo reval, až po horné otáčky, kde sa motorka vrátila sa do 12 500 otáčok limitovača s hladkým, voľným spôsobom vedúcim na maximálnu rýchlosť 265 kilometrov za hodinu.

Podvozok tvoria masívny hliníkový rám typu dvojitého nosníka podobný konštrukciám zz-r1100 a solidné valcové rameno z hliníkovej zliatiny s nastaviteľným zavesením na oboch koncoch. Závodné geometria s 24-stupňovým uhlom vidlic však vyvažuje hmotnosť 215 kilogramov, čo je znaťne viac ako mnohí konkurenti. Pri jazde po rozbitých cestách si ZX-9R vedenie držala vynikajúco, jej stabilita a neutrálne riadenie umožňovali plne využiť motorický potenciál. Na kľukatejších trasách však jej váha a pomalšie riadenie správali jazdu náročnejšou.

Vo svojom charaktere je Kawasaki ZX-9R Ninja z roku 1997 motorkou určenou pre jazdcov hľadajúcich skutočný super-sportovný stroj s rozumným podielom praktičnosti a pohodlia.