Kawasaki ZX-R 750-L2-L3

Kawasaki ZX-R 750-L2-L3 z rokov 1994 až 1995 predstavuje pôsobivú evolúciu legendárnej športovej motorky, ktorá počas svojho šesťročného obdobia v Austrálii konkurovala najznámejším modelom svojej triedy. Motorka spája výrazný štýl s funkčným výkonom a je určená najmä skúseným jazdákom, ktorí si vážia autentickú závodnícku DNA s históriou podľa svetových šampionátov. Hoci má svoje charakteristické vlastnosti a limitácie, patří medzi motorky s veľkým potenciálom pre tých, ktorí sú ochotní ju poznať do hĺbky.

Jadrom ZX-R 750-L2-L3 je 16-ventilátor, kvapalinou chladený, pozdĺžny štyri-valec s objemom približne 748 až 749 ccm. Motor bol postupne vylepšovaný počas existencie modelu — model L1 z roku 1993 a následné verzie L2-L3 profitovali z Ram-Air systému, nových piestov, valcovej hlavy a vačiek, ktoré zvýšili výkon v strednom a hornom rozsahu otáčok. Výkonový potenciál okolo 95 PS spolu s presným riadením činia z tejto motorky čistú zostavenú jednotku, ktorá vyniká najmä na otvorených, plynulých trasách s agresívnymi zákrutami.

Technicky motorka disponuje konvenčnými hydraulickými vidlicami s reguláciou predbežného napätia a spätného tlmenia, kombinovanými s dvojitou pontónom aleja zas s Uni-Trak systémom zadného tlmiča. Geometria vozidla pozostávala z skráteneho rozchodu náprav 1430 mm s uhlom sklonu 25° a stopou 99 mm. Brzdový systém ponúka solídny výkon a priame spätné väzby.

Hlavnou výzvou L2-L3 variantov ostáva zadný tlmič, ktorý v nerovnom teréne alebo pri jazdení po бампoch nedostatočne tlmí rázy. Na pomaly jazdených úsekoch a v mestskom prostredí motorka nevykázuje pôsobivý stredný rozsah otáčok. Naopak, na rýchlych a plynulých trasách sa motorka stáva Almost spirituálnym záživitkom — precizné riadenie a tuhá konštrukcia umožňujú skoro dokonalé sekanie zákrut.

Kawasaki ZX-R 750-L2-L3 z rokov 1994 až 1995 je ideálna voľbou pre skúseného jazdáka hľadajúceho bezčasový, bezpečný a finančne dostupný závodný motorcykel.