KTM 790 Duke
Ročník 2022
KTM 790 Duke 2022 je strednoveľká motorka s charakterom prípraveným na preteky a výrazným črtami značky DUKE. Ide o pokračovanie už osvedčenej línie, ktorá svojou silou a pohyblivosťou získala światové uznanie. Motorka dokonale dopĺňa ponuku medzi KTM 390 Duke a KTM 890 Duke a predstavuje istotu pre jazdcov, ktorí hľadajú pravú rovnováhu medzi výkonom, agilnosťou a sportovnosťou. V Európe je dostupná v konfigurácii A2 s 95 koňmi, zatiaľ čo zvyšok sveta dostane plnú verziu so 105 koňmi.
Srdcom KTM 790 Duke 2022 je najkompaktnejší dvojvalec v triede, ktorý generuje 105 koňov a 87 Nm krútiaceho momentu. Motor bol špeciálne laděný s dôrazom na výstup točivého momentu, čo poskytuje ľahko ovládateľný a priamočiary výkon. Napriek tomu ponúka motorizácia ohromujúci vrchol otáčok, vďaka čomu motorka udržiava vzrušenie v celom rozsahu otáčok. Záujem vzbudzuje aj efektívnosť – spotreba paliva iba 4,4 l na 100 km umožňuje jazdcom dlhšie užívať kľukaté cesty bez starostí o palivovú rezervu.
Veľká pozornosť bola venovaná klasickému pocitu jazdy DUKE charakterizovanému ľahkosťou, agilitou a športovosťou. Riadenie nielen vytvára hravý pocit, ale je aj mimoriadne presné vďaka geometrii špecificky vyvinutej pre športovú jazdbu na cestách. Prvotriední tlmič WP APEX na oboch koncoch vozidla zabezpečuje dokonalú spojitosť s podkladom a neustálu istotu jazdca.
Elektronický balík KTM 790 Duke 2022 patrí k najúplnejším v strednej triede. Medzi štandardnú výbavu patria: cornering sensibilný MTC, cornering ABS so SUPERMOTO režimom, tri režimy jazdy, farebný TFT displej s uhlopriečkou 5 palcov a LED osvetlenie všade okolo. Voliteľne možno pridať Quickshifter+, Motor Slip Regulation, TRACK režim, cruise control, monitoring tlaku pneumatík či konektivitu KTM MY RIDE.
KTM 790 Duke 2022 sa vracia na trh s obnovením dizajnu – okrem klasickej KTM oranžovej farby je teraz dostupná aj v novom sivosivom a čiernom motíve. Táto
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- KTM
- Model
- 790 Duke
- Ročník
- 2022
- Motor
- Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
- Objem
- 799 cc / 48.7 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 88 mm x 65.7 mm
- Chladenie
- Liquid cooled with water/oil heat exchanger
- Kompresný pomer
- 12.7:1
- Mazanie
- Forced oil lubrication with 2 oil pumps
- Nasávanie
- Dell’Orto fuel-Injection
- Zapaľovanie
- Bosch EMS with RBW
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 77 kW / 105 hp @ 9000 rpm ( 95 hp European version)
- Točivý moment
- 87 Nm / 63.4 lb-ft @ 8,000 rpm
- Spojka
- PASC antihopping clutch, mechanically operated
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- 39:75
- Rám
- Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated
- Predné odpruženie
- WP APEX 43
- Zdvih predného kolesa
- 140 mm / 5.5 in
- Zadné odpruženie
- WP APEX - Monoshock
- Zdvih zadného kolesa
- 150 mm / 5.9 in
- Predné brzdy
- 2x 300mm discs, radially mounted 4 piston caliper
- Zadné brzdy
- Single 240mm disc, 2 piston floating caliper
- Predná pneumatika
- 120/70-17
- Zadná pneumatika
- 180/50-17
- Uhol vidlice
- 24 °
- Stopa
- 98 mm / 3.8 in
- Uhol hlavy riadenia
- 66°
- Rázvor
- 1475 ± 15 mm / 58 in
- Svetlá výška
- 186 mm / 7.3 in
- Výška sedadla
- 825 mm / 32.4 in
- Suchá hmotnosť
- 169 kg / 372.5 lbs
- Objem nádrže
- 14 Litres / 3.7 US gal
