KTM 890 Duke R
Ročník 2020

KTM 890 Duke R 2020 je svojbytný stredotonážny naháč, ktorý spája agilitu s pôsobivou výkonnosťou. Tento model predstavuje logický vývoj úspešného KTM 790 Duke, ale so zásadne vyšším výkonom a krútiacim momentom. Motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú no-compromise stroj bez kompromisov – univerzálneho pomocníka na horských cestách aj na pretekoch, kde sa očakáva maximálna výkonnosť a presnosť.
Srdcom KTM 890 Duke R je štvordobý paralelný dvojvalec s objemom 889 ccm, ktorý produkuje impozantných 121 koní výkonu a 99 Nm krútiaceho momentu. Motor vychádza z architektúry známeho 790-kubického predchodcu, avšak s väčšou vŕtanou a zdvihom, vyššou kompresným pomerom a zvýšeným maximálnym počtom otáčok. Výsledkom je vysoko výkonný motor strednej triedy, ktorý prekonáva svojimi parametrami všetky doterajšie paralelné dvojvalce.
Technické riešenia zdokonaľujú charakter tohto stroja. Hlava valcov bola vyvinutá špeciálne pre KTM a obsahuje väčšie vstawné (37 mm) a výfukové (30 mm) ventily s agresívnejším profilom vačiek. Ride-by-wire systém v spojení so senzorov od spoločnosti DELL'ORTO poskytuje presnejšiu reguláciu zmesi paliva a vzduchu na každý valec, čo zlepšuje odozvu škrtiacich plynu a kontrolu v zákrutách. Skľučovač s predvoľbou (slipper clutch) umožňuje sebavedomý vjazd do zákrut bez nebezpečia zablokávania zadného kolesa pri tvrdej decelerácii.
Chassis motorky vychádza z jednoduchej filozofie: byť ľahší, stabilnejší a zachovať si schopnosť stúpať do lean angle bez straty agility. Rúrkový rám s otvorenou mriežkou swingarm majú optimálnu tuhosť a flex charakteristiku. V porovnaní s KTM 790 Duke úspešne ušetrila približne 3,5 kg. Vysoká vrstva elektroniky vrátane režimov jazdy, ABS a anti-wheelie funkcie je zobrazovaná na farebnom TFT displeji.
KTM 890 Duke R 2020 je ideálna pre pilotov, ktorí potrebujú stroj spájajúci ultramodeernú techniku s neobyčajnou jazdnou bezprostrednosťou.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- KTM
- Model
- 890 Duke R
- Ročník
- 2020
- Motor
- Bosch EMS with RBW
- Objem
- 890 cc / 54.3 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 90.7 x 68.8 mm
- Chladenie
- Liquid cooled with water/oil heat exchanger
- Kompresný pomer
- 13.5:1
- Mazanie
- Forced oil lubrication with 2 oil pumps
- Nasávanie
- DKK Dell’Orto fuel-Injection throttle body 46mm
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 89 kW / 119 hp @ 9250 rpm
- Točivý moment
- 99 Nm / 79 lb-ft @ 7750 rpm
- Spojka
- PASC antihopping clutch, mechanically operated
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- 39:75
- Rám
- Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated
- Predné odpruženie
- 43mm WP APEX upside-down forks
- Zdvih predného kolesa
- 140 mm / 5.5 in
- Zadné odpruženie
- WP APEX shock absorber with preload adjuster
- Zdvih zadného kolesa
- 150 mm / 5.9 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm discs, Brembo Stylema Monobloc four piston, radially mounted caliper
- Zadné brzdy
- Single 240mm disc, Brembo single-piston floating calliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR 17
- Zadná pneumatika
- 180/55 ZR 17
- Uhol vidlice
- 24 °
- Stopa
- 99.7 mm / 3.9 in
- Uhol hlavy riadenia
- 65.7 °
- Rázvor
- 1482 mm ± 15 mm
- Svetlá výška
- 206 mm / 8.1 in
- Výška sedadla
- 834 mm / 32.8 in
- Suchá hmotnosť
- 166 kg / 366 lbs
- Objem nádrže
- 14 Litres / 3.7 US gal


