KTM RC8 1190

Ročník 2010

KTM RC8 1190

KTM RC8 1190 z roku 2010 predstavuje prelomový moment v histórii rakúskej značky. Ide o prvý superbike navrhnutý a vyrábaný v Európe, ktorý kombinuje neuveriteľnú ľahkosť s vysokým výkonom. S hmotnosťou menej ako 200 kilogramov pri plnej nádrži patrí medzi najľahšie stroje svojej triedy. Táto motorka je určená jazdcom, ktorí hľadajú autentický zážitok z jazdy tak na mestských cestách, ako aj na pretekárskych okruhoch, bez zbytočných kompromisov.

Srdcom RC8 1190 je moderný LC8 twin V-twin motor s objemom 1148 kubických centimetrov, ktorý generuje impozantných 155 koní výkonu pri 10 000 otáčkach za minútu a krútiaci moment 120 Newton-metrov. Motor používa suché mazanie a systém priameho vstreku s 52-milimetrovými škrticími klapkami. Nižšie umiestnený výfuk s katalyzátorom centralizuje hmoty pod motorom, čím sa zvyšuje zvitkosť a obratnasť celej konštrukcie. Výkon pôsobí civilizovaně a jazda na cestách je intuitívna vďaka výbornej kontrole otáčok.

Technické riešenie RC8 1190 je na vysokej úrovni. Ultraľahký oceľový mriežkový rám so zliatinovým podrámusom dokonale pozicionuje kompaktný, no výkonný motor. Vzdušnosť pohonu dopĺňajú prémiovej kvalite, plne nastaviteľné zavesenia značky WP s najvyššou efektivitou. Brzdový systém Brembo s štyristolčkovými monoblokovými brzdovými čeľusťami a 320-milimetrovými brzdovými kotúčmi zaručuje výstrahu bez chýb. Ergonómia sedadla a vozidla je tiež nastaviteľná, aby sa motorka prispôsobila rôznym jazdcom.

KTM RC8 1190 je ideálna pre jazdcov hľadajúcich osvedčenú superbike s excelentným pomerom výkonu a hmotnosti, ktorá sa bezpečne pohybuje na hranici medzi cestným a pretekárskym využitím.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke KTM RC8 1190

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky KTM

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
KTM
Model
RC8 1190
Ročník
2010
Motor
Four stroke, 75°V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem (cc)
1148 cc / 70.05 cu-un
Vŕtanie × zdvih
103 x 69 mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
12.5 :1
Mazanie
Nútené/tlakové mazanie
Palivový systém
Electronic Injection. Keihin EFI with EPT (Electric Power Throttle)
Zapaľovanie
Digitálne CDI zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
113 kW / 152.2 hp @10000 rpm
Max. krútiaci moment
120.Nm / 12.2 kgf-m / 88.5 ft.lbs @ 8000 rpm
Spojka
Mokrá viaclamelová spojka, hydraulické ovládanie
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz X-ring
Rám
Chromium-Molybdenum trellis frame, powder-coated. Subframe: Aluminium 7020.
Predné odpruženie
43mm WP Upside down adjustable
Zdvih odpruženia vpredu
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
WP shock, fully adjustable
Zdvih odpruženia vzadu
125 mm / 4.9 in
Predné brzdy
Dvojitá kotúčová brzda 320 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 240 mm
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
190/55 ZR17
Rozvor kolies
1430 mm / 56.3 in
Svetlá výška
110 mm / 4.3 in
Výška sedla
805 mm / 31.7 in
Suchá hmotnosť
184.0 kg / 405.7 lbs
Objem nádrže
16.5 Litres / 3.5 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk