KTM RC8R 1190

KTM RC8R 1190 z roku 2010 predstavuje vrchol ambícií rakúskeho výrobcu v kategórii superbajkov. Ide o športovo orientovanú evolúciu pôvodného RC8, ktorá bola predstavená len rok po svojom predchodcovi. Táto motorka je určená výlučne pre jazdcov, ktorí si cenia surový výkon a maximálny potenciál na okruhu viac ako pohodlie pri cestovaní. RC8R 1190 spája elegantný dizajn s detailným spracovaním a spektakulárnymi technickými parametrami, ktoré ju radia medzi najvýkonnejšie modely KTM všetkých čias.

Motor tejto motorky je dvojvalcový, ultramoderný s objemom 1195 ccm. V základnej verzii ponúka výkon 170 koní pri 10 250 otáčkach a maximum krútiaceho momentu 123 Nm pri 8 000 otáčkach. Záujemcovia o ešte väčší výkon si môžu objednať voliteľný sportovný kit, ktorý zvyšuje výkon na impozantných 180 koní. KTM dokonca zvýšila kompresný pomer z 12,5:1 na 13,5:1, čím optimalizovala výkonový potenciál agregátu. Motor vykazuje určitú hrubosť v chode, no jeho charakter s bohatým krútiacim momentom od nižších otáčok je považovaný za príťažlivý. Palivový vstrekový systém bol dôkladne vyladený podľa spätnej väzby majiteľov a novinárov, čo zlepšilo jeho správanie najmä pri nižších otáčkach.

Technické vybavenie RC8R 1190 je na svetovej úrovni. Šesťstupňová prevodovka bola vylepšená na hladšiu a presnejšiu funkciu bez vynechaných stupňov. Brzdový systém Brembo s dvoma predným diskami 320mm a radiálne upevnenými štyrpiestovými strmeňmi poskytuje výnimočnú brzdnú silu. Podvozok pozostáva z charakteristického oranžovo lakovaného rúrkového oceľového rámu a hliníkového kyvného ramena. Odpruženie tvorí 43mm vidlica WP s viacerými možnosťami nastavenia tlmenia a plne nastaviteľný zadný tlmič s reguláciou výšky jazdy.

Jazdná poloha je priestranná s nastaviteľnými nohou a rukami. Motorka ponúka dva jazdné režimy, cestovný a závodný, pričom sa príslušne mení aj digitálny displej s automatickou úpravou kontrastu podľa osvetlenia. Forged hliníkové kolesá a k tomu určené komponenty odpruženia zmenšujú celkovú hmotnosť a zvyšujú