Laverda 750 GTL

Laverda 750 GTL z rokov 1975 až 1977 predstavuje špecifickú kapitolu v histórii talianskej výroby motocyklov. Ide o model vyvinutý za spolupráce známeho motorkárskeho novinára Giancarlo Daneua, ktorý pôvodne zamýšľal byť rafinovaným tourakom. Napriek tomu, že sa na civílnom trhu príliš neuchytil, motorka zaznamenala výraznú úspešnosť najmä v službe u polícajných jednotiek – nielen v Taliansku, ale aj v exportných trhoch vrátane krajín Blízkeho východu.

Srdcom Laverdy 750 GTL je trikrát prevedený motor so zníženým kompresným pomerom 7,7:1 a výrazne upravenými parametrami špeciálne na nižšie zaťaženie. Agregát pracuje s malými 30mm karburátormi VHB Dell'Orto a redukovaným zdvihom ventilov, čo v kombinácii s Conti výfukom zaručuje najväčšiu rýchlosť 180 km/h. Takáto konfigurácia motora z populárnej série SF bola ideálna pre políciách záťaž, ako sú dopravné služby alebo eskorty.

Podvozok vychádza z overených komponentov rady SF, vrátane hydraulických bubnov predného a zadného brzdového systému s priemerom 230 mm. Laverda 750 GTL sa vyznačuje charakteristickým celkovým dizajnom s gumenými čaľami vidlice, rukoväťami pre cestujúceho a vysokými rukoväťami. Výbava zahrňuje Boschove svetlomety (spočiatku 200mm, neskôr 180mm), japonské spínače Nippon-Danso, bezrezové zásterky s reťazovkou Borrani, duálne klaksóny Fiamm a možnosť alternátora. Políciami používané exempláre dostávali dodatočnú výstroj – chránič motora, nohy, tvrdé bočné kufre a nosič rádiovej stanice.

Laverda 750 GTL je ideálna pre zberateľov orientovaných na špecializované políciové motocykle s autentickým historickým pozadím a funkčnými jazdnými vlastnosťami.