Moto Morini 3 ½ Sport

Moto Morini 3 ½ Sport z rokov 1978 až 1979 je kultová talianská motorka určená pre jazdcov, ktorí oceňujú živý charakter a ostrú jazdnosť pred čistou výkonnosťou. Tento dvojvalcový V-motor s objemom 350 kubických centimetrov bol revolučný svojou konštrukciou a technickými riešeniami, ktoré ho robili konkurencieschopným aj voči motorám s väčším kubatúrom. Dodnes si jej kvalitu a spoľahlivosť uchovávajú lojálni fanúšikovia, vrátane bývalého šéfredaktora časopisu Classic Bike, ktorý Moto Morini 3 ½ Sport používa ako pravidelný dopravný prostriedok od roku 1982.

Motor tejto motorky sa vyznačuje Heronovou konštrukciou hlav s plochy vyfrézovanými plochami a spaľovacou komorou zarezanou v korunke piestu. To zabezpečovalo vynikajúcu hospodárnosť paliva, čo potvrdzil aj test vydavateľstva Motorcycling Monthly z roku 1976, ktorý zaznamenal úsporu 65 palcov na galón s pasažierom. Šport verzia Moto Morini 3 ½ dosahuje výkon 38 PS (28 kW) pri 8 500 otáčkach s maximálnym krútiacim momentom 43 N·m pri 5 100 otáčkach. Motor majú šesťrýchlostnú prevodovku s pretlačovacím pomerom v šiestom stupni a charakteristickú suché spojkou s šiestimi platňami.

Rám je plnohodnotný oceľový duplex s kyvnou vidlicou, suspenzií Ceriani zozadu a vidlicami Marzocchi vpredu. Zabudovateľom s impulzom úpravy bol elektrický zapaľovací systém CDI od Ducati, ktorý umožňoval štartovanie aj s vybitou batériou. Brzdový systém bol postupne modernizovaný – pôvodne dvojčinné bubnové brzdy nahradili chrómovaný 260 mm kotúčový disk Grimeca, neskôr aj dvojité kotúče.

Moto Morini 3 ½ Sport je ideálna pre jazdy po kľukatých cestách a pre tých, ktorí ceňujú precizný handling a nižšiu spotriebu paliva pred maximálnym výkonom.