NCR 848

Ročník 2009

NCR 848

NCR 848 2009 predstavuje extrémnu versiu klasickej Ducati 848, ktorá vznikla spoluprácou renomovanej talinskej firmy Nepoti a Caracchi Racing s Ducati North America. Táto motorka nie je určená pre bežných jazdcov – je to projekt pre antuziazmus, ktorí túžia po maximálnom výkone a výnimočnom jazdnom zážitku. NCR 848 2009 je výsledkom skúseností z závodného miešťanstva, kde slúžila ako závodný stroj v podujatí PARTS CANADA SUPERBIKE CHAMPIONSHIP.

Srdcom NCR 848 2009 je výrazne zdokonalený motor s objemom 848 ccm, ktorý produkuje imozantných 145 koní pri 12 500 otáčkach za minútu a krútiaci moment 118 Nm pri 10 000 otáčkach. To predstavuje výrazné zlepšenie oproti sériovej Ducati 848 s jej 134 koňmi. Toto zvýšenie výkonu je možné vďaka novému motorovému manažmentu a precíznym úpravám vnútorných komponentov.

Technické zlepšenia sú dokonca pôsobivejšie ako samotný výkon. NCR 848 2009 využíva titánové ventily a titánové ojnice, čím sa znižuje hmotnosť a zvyšuje spoľahlivosť. Zavesenie pozostáva z kompletne prerobených hydraulických prvkov vidlice Showa USD a plne nastaviteľného zadného tlmača Öhlins. Brzdový systém tvoria 300mm predné kotúče s monoblokovými brzdovými strmeňmi Brembo, ktoré garantujú bezpečný záber.

Vďaka všetkým úpravám sa hmotnosť NCR 848 2009 znížila na pouhých 155 kilogramov (v suchom stave), čo je o 13 kilogramov menej ako sériová Ducati. NCR 848 2009 je ideálna pre závodníkov a zberateľov, ktorí hľadajú exkluzívnu a výkonnosťu orientovanú motorku s dokazateľným závodným pôvodom.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
NCR
Model
848
Ročník
2009
Motor
NCR-848 motor has titanium connecting rods carved out of billet, high compression forged pistons with single piston ring, titanium valves, ported heads, lightened gearbox, balanced crankshaft, custom wet-type slipper clutch by STM for NCR, full racing aluminum radiator and oil cooler - relocated to accept full range of offsets of the front suspension, all fasteners in titanium.
Zapaľovanie
NCR Corse-EFI, EFI Euro 1, NCR Racing Harness with interface with AMI MXL PISTA display. NCR-EFI system accepts full mapping capabilities along with Lambda interface for closed loop mapping control.
Max. výkon
145 hp / 108 kW @ 12500 rpm
Točivý moment
12 kgf-m / 87 ft-lbs @ 10000 rpm
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Predné odpruženie
Showa original OEM fork with Öhlins-NCR internal damping systems. NCR fork bottoms from billet with 100 mm spacing. Triple clamps made from AL 7075 with adjustable offset from 28 to 36 mm in 1 mm increments.
Zadné odpruženie
Öhlins TTX tuned by NCR
Predné brzdy
2x 300 mm WAVE Braking-NCR, radial Brembo Racing monoblock (100mm version) with billet NCR fork bottoms.
Zadné brzdy
Single 200 mm WAVE Braking-NCR, Brembo Racng 2 piston.
Suchá hmotnosť
155 Kg (341 lbs)
© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk