Norton Manx R

Ročník 2026

Norton Manx R

Norton Manx R 2026 je motorka, ktorá stavy vášho jazdeckého zážitku do centra svojho konceptu. Kombinuje prístupný výkon s každodennou použiteľnosťou a inteligentným inžinierskym riešením. Ide o stroj pre tých, ktorí si cenia individualitu, emócie a skutočnú prítomnosť. Nie je to o nadbytku, ale o jedinečnom Norton jazdeckom zážitku, ktorý spája rafinovaný adrenalín s autenticitou.

Srdcom Manx R 2026 je úplne nový V4 motor, ktorý nikto nepreceňuje. Tento výkonný a sebavedomý motor bol špeciálne vyvinutý s prevádzkové rozsahom, ktorý oživuje každú cestu. Kľúčovým aspektom vývoja bolo reálne používanie – Norton analyzoval 30 000 kilometrov telemetrie z každodennej jazdy a zistil, že skutočný výkon pozostáva v nižších otáčkach. Výsledkom je maximálny krútiaci moment a použiteľný výkon medzi 5 000 a 10 000 otáčkami, presne tam, kde na tom záleží najviac.

Dizajn Manx R sa drží princípu menej je viac. Je to superbike bez krídel, línií, nálepiek a záhybov – kompaktný a dramatický stroj s minimalistickým prístupom. Každý funkčný prvok je viditeľný, inžinierske komponenty sú transformované na vizuálne pútavé detaily inšpirované vysokotriednym hodinárstvom. Proporcionalita a postavenie motorky sú výrazne inovatívne, s dopredu orientovaným tvarom.

Technika Manx R 2026 spája modernú inováciu s tradičným remeselníctvom. Harmonická integrácia dizajnu a inžinierstva zabezpečuje, že ani jedna disciplína nevedie druhú – obe postupujú spolu. Táto filozofia viedla k vzniknutiu stroja s realistickou výkonnosťou a emočnou angažovanosťou, ktorá vysokovýkonný jazdecký prvok staví do service praktickom a každodennom použití.

Norton Manx R 2026 je ideálny pre jazdcov, ktorí hľadajú skutočný jazdecký zážitok bez zbytočných prvkov – motorku s britskou tradíciou a moderným výkonom.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Norton
Model
Manx R
Ročník
2026
Motor
Four stroke, 72 ° V-four cylinder, chain-driven cams with idler gear for reduced engine height. Titanium inlet valves.
Objem
1200 cc / 73.2 cu-in
Vŕtanie × zdvih
82 x 56.8 mm
Chladenie
Liquid-cooled
Kompresný pomer
14:1
Nasávanie
Multi-point sequential fuel injection system with 8 injectors, ride-by-wire throttle with independent input on front and rear cylinder banks for ultimate control and feel.
Zapaľovanie
Keyless ignition system
Štartovanie
Electric
Max. výkon
206 hp / 153.6 kW @ 11500 rpm
Točivý moment
130 Nm / 96 ft-lb @ 9000 rpm
Spojka
Wet, multi-plate slipper clutch
Prevodovka
6-Speed, constant mesh
Finálny pohon
2.41:1, Chain
Rám
Twin-spar, cast and CNC-machined aluminium
Predné odpruženie
Marzocchi 45mm USD DLC inner tubes, 120mm travel, full electronic adjustment, semi-active damping
Zadné odpruženie
Marzocchi monoshock RSU, 126mm travel, full electronic adjustment, semi-active damping
Predné brzdy
2 x 330mm semi-floating discs. Radially mounted Brembo hypure 4 piston calipers. Brembo discs, and Brembo master cylinder
Zadné brzdy
Single 245mm rear disc. Brembo 2-piston caliper
Predná pneumatika
Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 120/70 ZR17
Zadná pneumatika
Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 200/55 ZR17
Uhol vidlice
24.1°
Stopa
94.5mm / 3.72 in
Rázvor
1435 mm / 56.4 in
Pohotovostná hmotnosť
210 kg / 463 lbs
Objem nádrže
14.5 Litres / 2.83 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk