Piaggio MP3 250

Ročník 2010 - 2011

Piaggio MP3 250

Piaggio MP3 250 predstavuje revolučný koncept v kategórii skútrov s jeho jedinečným trojkolesovým dizajnom. Motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú kombináciu bezpečnosti, stability a moderného vzhľadu. Vďaka dvom predným kolesám a jednému zadnému sa Piaggio MP3 250 vymyká tradičným skútrom a ponúka úplne novú jazdnú skúsenosť s bez precedentu vysokou úrovňou stability a bezpečnosti na ceste.

Srdcom Piaggio MP3 250 z rokov 2010 až 2011 je motor Piaggio Quasar s objemom 250 kubických centimetrov, ktorý poskytuje spoľahlivý výkon a výkonnosť. Inovatívny systém paralelogramovej závěsu je patentovanou technológiou Piaggia, ktorá garantuje neporovnateľnú stabilitu aj na mokrej alebo rozbitej vozovke. Dva nezávisle sa naklápajúce predné kolesá spájajú dynamiku jazdy motorcyklu s neuveriteľnou priľnavosťou k ceste a umožňujú náklon až 40 stupňov, čím sa redefinuje koncept stability skútra. Všetky tri kolesá sú 12-palcové, vybavené kvalitným behúňom v rozmeroch 120/70 vpred a 130/70 vzadu.

Brzdný systém je výnimočný: tri výkonné 240-milimetrové discové brzdy s dvojčlánkovými čeluťami umožňujú pôsobivé brzdenie s dĺžkou zastavenia o viac ako 20 percent kratšou ako u tradičných dvoukolesových skútrov. Rám z vysokotuho tubovej ocele, navrhnutý pomocou najmodernejšej technológie CAD a vyskúšaný v aerodynamickom tuneli, zaručuje optimálnu stabilitu a rozmiestnenie hmotnosti. Ergonomická sedačka s integrovaným oporadlom ponúka pohodlie pre jazdca aj cestujúceho, pričom nízka výška sedadla podporuje ovládateľnosť v každej situácii. Elektrohydraulický zámok závěsu znamená, že vozidlo nepotrebuje kolobežku.

Piaggio MP3 250 je ideálna pre mestských jazdcov aj cestovateľov, ktorí si cenobia bezpečnosť a stabilitu bez kompromisov na pohodlí a výkonnosti.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Piaggio
Model
MP3 250
Ročník
2010 - 2011
Motor
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Objem
244 cc / 14.9 cub in.
Vŕtanie × zdvih
72 x 60 mm
Chladenie
Liquid cooled
Nasávanie
EFI
Zapaľovanie
Port Injected Alfa/n type with closed loop system, Lambda sensor in exhaust pipe and three-way double catalytic converter
Štartovanie
Electric
Max. výkon
16.5 kW / 22.5 hp @ 8250 rpm
Prevodovka
CVT, Twist and go
Rám
Twin cradle, tubes in high tensile steel
Predné odpruženie
Parallelogram composed of four aluminium arms supporting two steering tubes cantilevers.
Zdvih predného kolesa
85mm / 3.3 in.
Zadné odpruženie
110mm / 4.3 in.
Predné brzdy
2 x 240mm discs, 2 piston caliper
Zadné brzdy
Single 240mm disc
Predná pneumatika
2 x 120/70 -12
Zadná pneumatika
130/70 -12
Rázvor
1488 mm / 58.6 in.
Výška sedadla
780 mm / 30.7 in
Suchá hmotnosť
204 kg / 450 lbs
Objem nádrže
12 Litres / 3.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk