Piaggio MP3 400 ie

Ročník 2014

Piaggio MP3 400 ie

Piaggio MP3 400 ie 2014 je jedinečným riešením pre tých, ktorí hľadajú bezpečný a spoľahlivý spôsob dopravy v mestskom prostredí aj na dlhších trasách. Ide o vrcholný komutačný skúter, ktorý kombinuje bezpečnosť trojkolesového vozidla s agilnosťou a zábavou jazdy na motorke. Táto várka zväčšená na objem motora 400 kubických centimetrov ponúka bezprecedentný výkon a stabilitu, ktorú skúter tejto kategórie nemôže poskytnúť konkurencia.

Motor Piaggia MP3 400 ie je jednovalcový štvoraktný agregát typu Piaggio Master, ktorý výrazne zvyšuje jej výkonnosť a dojazd v porovnaní s menšou 250 cc verziou. Motorka sa vyznačuje pôsobivou manévrovateľnosťou a stabilnosťou vďaka inovatívnej technológii naklápajúceho sa dvojitého predného zavesenia s paralelogramovým mechanizmom. Tento systém umožňuje skútru naklápať si predné kolesá do zákrut ako skutočná motorka, pričom zachováva superstabilitu trojkolesového vozidla. Maximálny uhol náklonu dosahuje až 40 stupňov, čo zaručuje výnimočnú manévrovateľnosť.

Technické vybavenie je na vysokej úrovni. Elektrohidraulický systém uzamykania zavesenia prispieva k ešte vyššej stabilite, zatiaľ čo trojité diskové brzdy s elektromagnetickou schopnosťou skracujú brzdnú dráhu o 20 percent v porovnaní s konkurenciou. V nepriaznivých podmienkach — či už v daždi alebo ledu — si skúter uchovává nezabudnuteľnú stabilitu a bezpečnosť.

Piaggio MP3 400 ie sa hodí nielen na každodenný dojazd do práce, ale aj na skromné víkendové výlety alebo dokonca dlhšie cestovné túry. S elegantným dizajnom a priestorom na skladovanie je to ideálny stroj pre jazdcov, ktorí odmietajú kompromisy medzi bezpečnosťou a vychutnávaním si jazdy.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Piaggio
Model
MP3 400 ie
Ročník
2014
Motor
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve Piaggio MASTER, catalysed
Objem
398.9 cc / 24.3 cub in.
Vŕtanie × zdvih
69 x 85.5 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
10.5:1
Nasávanie
EFI
Zapaľovanie
Electronic inductive discharge, integrated variable timing
Štartovanie
Electric
Max. výkon
25 kW / 34 hp @ 7500 rpm
Prevodovka
CVT, Twist and go
Rám
Twin cradle, tubes of high tensile steel
Predné odpruženie
Parallelogram composed of four aluminium arms supporting two steering tubes cantilevers
Zdvih predného kolesa
85mm / 3.3 in.
Zadné odpruženie
Two dual effect hydraulic shock absorbers and adjustable spring pre-load
Zdvih zadného kolesa
110mm / 4.3 in.
Predné brzdy
2 x 240mm discs 2 piston caliper, ABS
Zadné brzdy
Single 240mm disc, 2 piston caliper, ABS
Predná pneumatika
120/70-12 in.
Zadná pneumatika
140/70-15 in/
Rázvor
1549 mm / 61 in.
Výška sedadla
785 mm / 30.9 in.
Pohotovostná hmotnosť
238 kg / 524 lbs
Objem nádrže
12 Litres / 3.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk