Royal Enfield Bullet Classic 500

Ročník 2009 - 2010

Royal Enfield Bullet Classic 500 z rokov 2009 až 2010 je motorka, ktorá spája legendárnu históriu s modernou technológiou. Ide o stroj určený jazdcom, ktorí si vážia autentický štýl a spoľahlivosť. Táto motorka vychádza z ikonického dizajnu pôvodného Bulletu z roku 1955, no v tomto prípade ide o úplne modernú interpretáciu s rýchloinjekovým motorom a minimálnymi nárokmi na údržbu.

Srdcom motorky je úplne nový, plne integrovaný jednotkový motor s objemom 500 kubických centimetrov. Motor disponuje najnovšou technológiou riadenia spaľovacieho procesu, ktorá mu umožňuje dosiahnuť výnimočnú spotrebu pohonných hmôt na úrovni 85 míľ na galón. Vďaka tejto efektivite a optimalizovanému výkonu si motorka zachováva dostatočnú dynamiku na dlhých cestách s vyššími cestovnými rýchlosťami. Jazdné vlastnosti boli ďalej zlepšené vďaka novej závesovej sústaве, ktorá ponúka lepšiu stabilitu a kontrolu.

Technicky je motorka vybavená modernými prvkami, ako sú otočné signalizačné svetlá značky Pagani a pneumatikami Avon Speedmaster Mk. II v rozmere 19 palcov. Konštrukcia motora spĺňa prísne emisné normy Euro III a ďalšie súčasné predpisy. Výrazný jednofareбný dizajn s ručne maľovanými zebraním podčiarkuje vintage autentickosť, vďaka ktorej táto motorka nestrácajú na kúsku svojej tradičnej estetiky.

Motorka je chránená priemysle-vedúcou dvojročnou zárukou bez limitácií kilometráže, čo svedčí o dôvere výrobcu v kvalitu a spoľahlivosť. Royal Enfield Bullet Classic 500 je ideálna pre jazdcov, ktorí hľadajú spájania nostalgie, jednoducho údržby a modernej spoľahlivosti na jednom stroji.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Royal Enfield Bullet Classic 500

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Royal Enfield

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Royal Enfield
Model: Bullet Classic 500
Ročník: 2009 - 2010
Motor: 15W50 API, SL grade, JASO MA
Objem (cc): 499 cc / 30.4 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 84 x 90 mm
Chladenie: Vzduchové chladenie
Kompresný pomer: 8.5:1
Mazanie: Mokrá vaňa
Palivový systém: Elektronické vstrekovanie paliva
Zapaľovanie: Elektronické zapaľovanie
Štartér: Elektrický + nožný štartér
Max. výkon: 20.3 kW / 27.2 hp @ 5200 rpm
Max. krútiaci moment: 41.3 Nm / 4.2 kgf-m / 30.5 lb-ft @ 4000 rpm
Spojka: Mokrá viaclamelová spojka
Prevodovka: 5-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Reťaz
Rám: Single downtube, engine used as stress member
Predné odpruženie: Telescopic, Hydraulic Damping, Stroke 130 mm wheel travel
Zdvih odpruženia vpredu: 130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie: Twin shocks, gas charged with 5-step adjustable preload
Zdvih odpruženia vzadu: 80 mm / 3.1 in
Predné brzdy: Single 280mm disc, 2 piston caliper
Zadné brzdy: Drum, Ø 152 mm, single leading shoe internal expanding
Predná pneumatika: 90/90-19
Predný disk: 3.25 x 19
Zadný disk: 3.50 x 19
Rozvor kolies: 1370 mm / 53.9 in
Svetlá výška: 135 mm / 5.3 in
Výška sedla: 800 mm / 31.5 in
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami): 187 kg / 412 lbs
Objem nádrže: 14.5 Litres / 3.8 US gal