Sherco 2.5i Enduro

Ročník 2009

Sherco 2.5i Enduro

Sherco 2.5i Enduro 2009 patrí medzi päť najvýznamnejších injektovaných 250 ccm offroaderových motoriek na trhu. Ide o motorku, ktorá ponúka skutočný rozdiel oproti konkurencii a je určená pre jazdcov, ktorí majú radi jedinečné európske motocykle s osobitým charakterom. Značka Sherco sa narodila v roku 1998 v Európe a počas svojho rýchleho rozvoja sa rozšírila z pôvodného zamerania na trialové motorky na enduro, supermoto a motocross modely.

Motor Sherco 2.5i predstavuje moderný 250ccm štvordobý agregát s dvojitou hornou vačkou (DOHC), štyrmi ventiláciami a vodným chladením. Kľúčovým znakom tejto motorky je jej elektronický systém vstrekávania paliva Magnetti Marelli, ktorý predstavuje prelomovú technológiu v offroadeovom prostredí. Systém bol vylepšený pre modelový rok 2010 a údajne je oveľa spoľahlivejší ako predchádzajúce verzie. Pri jazdení na trati sa motor správa živelne a príjemne — výkon prichádza hladko od spodného rozsahu a dobre sa buduje cez strednú zónu otáčok. Na úzkych a kľukatých trailoch prekvapuje svojou dostupnosťou výkonu a umožňuje rýchlu jazdu aj na jednoduchých cestičkách. Šesť-stupňová prevodovka pracuje dobre a hydraulická spojka s mimoriadne ľahkou silou na páčke sú надovšetko vhodné pre väčšinu jazdcov.

Podšasy Sherco tvorí Ceriani teleskopická přední vidlica a progresívny zadný tlmič Sachs, ktoré prechádzali náročným testovaním a vývojom. Brzdový systém je veľmi kvalitný — 270mm disk vpredu s novými potrubím a 240mm disk vzadu pracujú spoľahlivo aj pri agresívnej jazde v teréne. Prestrešenie je jedinečné s charakteristickým modrým farebným schémom, kvalitným priečnym rámom Reikon a širokými podložkami nôh zabezpečujúcimi pohodlnu pozíciu.

Sherco 2.5i Enduro 2009 je ideálna motorka pre priemerne skúseného jazdca, ktorý si chce vychutnať jazdenie v pohraničí s niečím iným a originálnym.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Sherco
Model
2.5i Enduro
Ročník
2009
Motor
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Objem
250 cc / 15.2 cu-in
Vŕtanie × zdvih
78 x 52,2 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.0:1
Nasávanie
Electronic fuel injection
Zapaľovanie
Ducati Energia
Štartovanie
Electric started system and additional forged aluminium kick-start lever
Max. výkon
NA
Točivý moment
NA
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Rám
Built from Chrome-Molybdenum forming a single structure
Predné odpruženie
Paioli 38mm dia hydraulic telescope fork, fully adjustable for preload and dampening.
Zdvih predného kolesa
185 mm / 11.0 in
Zadné odpruženie
Progressive link system with single Ollé
Predné brzdy
Singe 280mm disc
Zadné brzdy
Singe 240mm disc
Predná pneumatika
90/90 -21
Zadná pneumatika
120/90 -18
Rázvor
1960 mm / 77.2 in
Svetlá výška
305 mm / 12.0 in
Výška sedadla
900 mm / 35.4 in
Suchá hmotnosť
102 kg / 224.8 lbs
Objem nádrže
8.5 Litres / 2.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk