Suzuki 19 82

Suzuki 1982 Katana je motorka, ktorá sa výrazne odlišuje od všetkých svojich konkurentov. Jej radikálny dizajn s charakteristickým hrboľatým palivovým nádržom, dvojtónovým sedadlom, sklápacími riadidlami a posunutými opierkam nôh si vyžaduje prípadný čas na zvyknutie. Na rozdiel od priemerne koncipovaných japonských motoriek svojej doby, Katana pôsobí ako pravá talianská športovka. Motorka nie je určená jazdcom, ktorí hľadajú komfortné sedadlo alebo mäkké tlmenie, ale tvrdo zaujatým nadšencom vysokého výkonu a netradičného štýlu.

Srdcom Suzuki 1982 je 998ccm štyritaktný motor s dvoma ventilmi na valec, ktorý ponúka vzrušujúcu dynamiku. Tento posunutý objem bol vybratý z dôvodu regulačných limitov v amerických pretekoch Superbike. Hoci ide o „iba" 998 kubikov, aerodynamicky optimalizovaná Katana dosahuje pôsobivú maximálnu rýchlosť. Motor je vybavený TSCC technológiou spaľovacej komory, ktorá vytvára dva vertikálne vírty paliva a vzduchu – to zlepšuje účinnosť spaľovania a zvyšuje výkon.

Technika motorky spĺňa vysoké štandardy. Dvojitá hlavica valcov s DOHC rozvodom poháňaná reťazou, valcový kľukoví hriadeľ na kuličkových ložiskách a štyri Mikuni karburátory zaistňujú spoľahlivý chod. Primárny pohon pozostáva z špirálového ozubenia, prenosový systém pracuje s dvoma hriadeľmi. Zapaľovanie je elektronické s tranzistorovým riadením.

Suzuki 1982 Katana je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí si cenia výnimočný dizajn, bezpečný dynamický výkon a nechcú idú na kompromis pri originálnom vzhľade športovej motorky.