Suzuki 1979

Suzuki Katana z roku 1979 predstavuje prelomový moment v histórii japonských superbajkov. Hoci názov Katana odkazuje na samurajský meč, táto motorka bola skutočným zbraňovým systémom na cestách. Určená je pre jazdcov, ktorí hľadajú bezkonkurenčnú kombináciu výkonu, štýlu a spoľahlivosti. Jeho agresívny dizajn od nemeckej štúdie Target Design radikálne zlomil s vtedajšími tradičnými postupmi v motorkárskom priemysle a stal sa skutočným stealerdom svetových výstav.

Srdcom Suzuki 1979 je 1075 cm³ vzduchom chladený štvorvalec s 16 ventiláciami, ktorý produkuje maximálny výkon 111 koní pri 8500 otáčkach za minútu. Motor bol špeciálne vyladený – mal upravenú sacieho systému, prepracované karburátory a nový výfukový vál, čo mu dalo ďalších 11 koní oproti štandardnej verzii. Tento objem motora z rady GSX1100 ponúka ohromujúci strednobehový moment a slávnu spoľahlivosť značky Suzuki.

Akcelerácia Suzuki 1979 je dychberúca – maximálna rýchlosť dosahuje 225 km/h. Jazdné vlastnosti sú prekvapujúco dobré pre tak masívnu motorku. Dvojitý trubicový oceľový rám bol pôvodný, ale suspenzný systém bol výrazne spevnený na oboch koncoch. Hydraulický systém proti ponoru na predných vidliciach, prevzatý z pretekárskych 500cc racingových motocyklov, zabezpečuje vysokorýchlostnú stabilitu. Trojdisková brzda funguje spoľahlivo aj za mokra.

Vybavenie odráža myšlienku európskeho dizajnu – kryté priestor pre jazdiaca spolu s malým plexisklo tvoria inteligentný systém pre ochranu pred vetrom. Nižšie nasadenie, špecifické riadítka a agresívny tvar tanku sú funkčné prvky, nie len estetika.

Suzuki Katana z roku 1979 je ideálna pre skúsených jazdcov, ktorí oceňujú výkon s charakterom a nezľakajú sa tvrdšej suspenzie za belšiu dynamiku.