Suzuki DR-Z 400 S

Suzuki DR-Z 400 S z rokov 2014 až 2015 predstavuje ideálny kompromis medzi cestným a terénnym jazdením. Táto dual-sport motorka je určená pre jazdcov, ktorí si chcú užívať flexibilitu jazdy po cestách i lesných cestičkách bez kompromisov. DR-Z 400 S spája šport s praktičnosťou a je plne homologovaná na cestu, čo znamená, že ju môžete jazdiť kdekoľvek. Motorka osloví tých, ktorí majú radi zákruty aj voľnosť a hľadajú spolahlivého spoločníka pre každodenné i aventúrne jazdy.

Srdcom Suzuki DR-Z 400 S je 398cc motor s kvapalinou chladený, DOHC štyritaktný agregát, ktorý produkuje silný výkon v nižších otáčkach. Štvorventilová hlava valca s veľkými 36mm sacími ventilmi a 29mm výfukovými ventilmi zabezpečuje širokú, ľahko ovládateľnú silu a krútiaci moment pripravený na akýkoľvek terén. Motor vybavil Suzuki vlastným cylindrom SCEM s vynikajúcou tepelnou vodivosťou a nižšou hmotnosťou. Digitálne mapovaný DC-CDI systém priebežne monitoruje polohu plynule a otáčky motora, čím optimalizuje zapaľovanie a zaručuje efektívne spaľovanie. Forgeľný hliníkový piest je o 10 percent ľahší ako odliatok a navyše dostáva dodatočné olejové chladenie cez trysku v kľukovej skrini. Výkon sa prenáša cez kompaktnú päťstupňovú manuálnu prevodovku s lankovým ovládaním spojky.

Jazdné vlastnosti Suzuki DR-Z 400 S sú naozaj výnimočné. Motorka disponuje 49mm teleskopmi s vysokým behom 11,3 palca, ktoré majú nastaviteľné tlmenie a preťaženie, ako aj reguláciu predpätia pružiny. Zadný amortizér s behom 11,6 palca a progresívnym vzťahom poskytuje hladký jazd na všetkých terénoch. Úzka chrome-molybdenová oceľová rámuľa s bolt-on hliníkovým podvozkom dodáva motorke minimálnu hmotnosť a výnimočnú torzná tuhosť. Brzdný systém pozostáva z 250mm predného disku s dvojpistovým brzdovým strmeňom a 220mm zadného disku s jednopistovým strmeňom.

Výbava motorky je praktická a cestám orientovaná. Digitálny prístrojový panel zobrazuje tachometer, kilometrovník, duálny trip počítadlo s funk