Suzuki DR-Z 400E

Ročník 2003 - 2004

Suzuki DR-Z 400E

Suzuki DR-Z 400E 2003 – 2004 je japonským zástupcom v populárnom segmente štyrītaktných enduro a motokrosových motoriek. Ide o vstupný model určený jazdcom, ktorí hľadajú spoľahlivú a výkonnosťou vyváženu motorku na všestranné použitie – nielen na závodné trate, ale aj na cestné jazdenie. Tento model spája jednoduchost s praktičnosťou, čím sa stáva ideálnym výberom pre začínajúcich aj skúsenejších motorkárov.

Srdcom motorky je štyrítaktný motor s objemom 400 kubických centimetrov, ktorý v štandardnej verzii poskytuje spoľahlivý výkon a jednoduché ovládanie. Elektricky štartovací variant DR-Z 400E predstavuje výrazný posun oproti staršiemu kickstarterovému modelom – motor sa s ním spúšťa bez problémov a bez zbytočného namáhania. Po základných úpravách, ako je odstránenie tlmičovej clonky a zmena trysky v boxe, je možné dosiahnuť približne 40 koní na zadnom kolese, čo konkuruje aj výrazne väčšiemu DR650. V porovnaní s konkurenciou Yamaha YZ400 má DR-Z 400E širší rozpätie výkonu, čo jej dáva väčšiu kontrolovateľnosť a flexibilitu pri rôznych jazdných podmienkach.

Hľadisko šasí a ovládania je DR-Z 400E veľmi dobre vyváženou motorkou. Elektricky štartovací model sa čudne správa na cestách – dá sa s ním ľahko manévrať a dokonca robí salto na zadnom kolese už v tretom stupni prevodovky, vďaka krátko nastavenej prevodovke orientovanej na offroad jazdenie. Zavesenie je kvalitné, hoci o málo menej špecializované ako konkurenčný YZ. Pre väčší časový podiel na cestách by sa odporúčala zmena predného reťazového kolieska na väčšie, aby motorka získala viac „nôh" na dlhšie úseky.

Suzuki DR-Z 400E predstavuje výborný pomer ceny a výkonu v kategórii štyrítaktných endurov a je ideálna pre motorkárov, ktorí oceňujú spoľahlivosť, jednoduchosť startovania a všestrannosť.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Suzuki
Model
DR-Z 400E
Ročník
2003 - 2004
Motor
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Objem
398 cc / 24.3 cu-in
Vŕtanie × zdvih
90 x 62.6 mm.
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.2:1
Mazanie
Dry sump
Nasávanie
Mikuni BSR36 carburetor
Zapaľovanie
Digital CDI
Štartovanie
Kick
Max. výkon
29.2 kW / 39.7 hp @ 8500 rpm
Točivý moment
39 Nm / 3.98 kg-m / 28.8 lb-ft @ 6600 rpm
Spojka
Wet, multiple discs, cable operated
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain, #520
Predné odpruženie
Telescopic, 49 mm, oil-damped, 11-way compression damping, adjustable spring preload
Zdvih predného kolesa
290 mm / 11.4 in
Zadné odpruženie
Link-type, fully adjustable spring preload, 26-way compression damping
Zdvih zadného kolesa
295 mm / 11.6 in
Predné brzdy
Single 250mm disc, 2 piston caliper
Zadné brzdy
Single 220mm disc, 1 piston caliper
Predná pneumatika
80/100-21
Zadná pneumatika
120/90-18
Rázvor
1485 mm / 58.5 in
Svetlá výška
300 mm / 11.8 in
Výška sedadla
945 mm / 37.2 in
Suchá hmotnosť
119.0 kg / 262.4 lbs
Objem nádrže
10 Litres / 2.6 US gal / 2.2 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk