Suzuki DR-Z 400E
Ročník 2003 - 2004

Suzuki DR-Z 400E 2003 – 2004 je japonským zástupcom v populárnom segmente štyrītaktných enduro a motokrosových motoriek. Ide o vstupný model určený jazdcom, ktorí hľadajú spoľahlivú a výkonnosťou vyváženu motorku na všestranné použitie – nielen na závodné trate, ale aj na cestné jazdenie. Tento model spája jednoduchost s praktičnosťou, čím sa stáva ideálnym výberom pre začínajúcich aj skúsenejších motorkárov.
Srdcom motorky je štyrítaktný motor s objemom 400 kubických centimetrov, ktorý v štandardnej verzii poskytuje spoľahlivý výkon a jednoduché ovládanie. Elektricky štartovací variant DR-Z 400E predstavuje výrazný posun oproti staršiemu kickstarterovému modelom – motor sa s ním spúšťa bez problémov a bez zbytočného namáhania. Po základných úpravách, ako je odstránenie tlmičovej clonky a zmena trysky v boxe, je možné dosiahnuť približne 40 koní na zadnom kolese, čo konkuruje aj výrazne väčšiemu DR650. V porovnaní s konkurenciou Yamaha YZ400 má DR-Z 400E širší rozpätie výkonu, čo jej dáva väčšiu kontrolovateľnosť a flexibilitu pri rôznych jazdných podmienkach.
Hľadisko šasí a ovládania je DR-Z 400E veľmi dobre vyváženou motorkou. Elektricky štartovací model sa čudne správa na cestách – dá sa s ním ľahko manévrať a dokonca robí salto na zadnom kolese už v tretom stupni prevodovky, vďaka krátko nastavenej prevodovke orientovanej na offroad jazdenie. Zavesenie je kvalitné, hoci o málo menej špecializované ako konkurenčný YZ. Pre väčší časový podiel na cestách by sa odporúčala zmena predného reťazového kolieska na väčšie, aby motorka získala viac „nôh" na dlhšie úseky.
Suzuki DR-Z 400E predstavuje výborný pomer ceny a výkonu v kategórii štyrítaktných endurov a je ideálna pre motorkárov, ktorí oceňujú spoľahlivosť, jednoduchosť startovania a všestrannosť.
Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Suzuki DR-Z 400E
Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky SuzukiŠpecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Suzuki
- Model
- DR-Z 400E
- Ročník
- 2003 - 2004
- Motor
- Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
- Objem (cc)
- 398 cc / 24.3 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 90 x 62.6 mm.
- Chladenie
- Kvapalinové chladenie
- Kompresný pomer
- 12.2:1
- Mazanie
- Suchá vaňa
- Palivový systém
- Mikuni BSR36 carburetor
- Zapaľovanie
- Digitálne CDI zapaľovanie
- Štartér
- Nožný štartér
- Max. výkon
- 29.2 kW / 39.7 hp @ 8500 rpm
- Max. krútiaci moment
- 39 Nm / 3.98 kg-m / 28.8 lb-ft @ 6600 rpm
- Spojka
- Mokrá viaclamelová spojka, lankové ovládanie
- Prevodovka
- 5-stupňová prevodovka
- Sekundárny pohon
- Reťaz
- Predné odpruženie
- Telescopic, 49 mm, oil-damped, 11-way compression damping, adjustable spring preload
- Zdvih odpruženia vpredu
- 290 mm / 11.4 in
- Zadné odpruženie
- Link-type, fully adjustable spring preload, 26-way compression damping
- Zdvih odpruženia vzadu
- 295 mm / 11.6 in
- Predné brzdy
- Single 250mm disc, 2 piston caliper
- Zadné brzdy
- Kotúčová brzda 220 mm, 1-piestový strmeň
- Predná pneumatika
- 80/100-21
- Zadná pneumatika
- 120/90-18
- Rozvor kolies
- 1485 mm / 58.5 in
- Svetlá výška
- 300 mm / 11.8 in
- Výška sedla
- 945 mm / 37.2 in
- Suchá hmotnosť
- 119.0 kg / 262.4 lbs
- Objem nádrže
- 10 Litres / 2.6 US gal / 2.2 Imp gal






