Suzuki GS 1000 S

Ročník 1979

Suzuki GS 1000 S

Suzuki GS 1000 S z roku 1979 je ikonická športová motorka, ktorá predstavuje prelom v histórii japonských superbikov. Litera "S" vo názve modelu poukazuje na špecifické úpravy, ktoré engineers Suzuki aplikovali na základný model GS1000E. Prvou a najvýznamnejšou zmenou bola montáž kabinovej farby v štýle BMW, čím sa motorka stala jednými z prvých štandardných Suzuki s takýmto vybavením. Táto fairing opticky zvýraznila športový charakter машiny a zároveň zvýšila jej hmotnosť o päť kilogramov. GS 1000 S je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú všestranný superbike schopný uspokojiť požiadavky na dlhé trasy aj agresívnu jazdbu v meste.

Motor s objemom 1000 kubických centimetrov ponúka výkon, ktorý z nej robí jeden z absolútne najrýchlejších motocyklov svojej doby. GS 1000 S nie je jednodielna motorka orientovaná len na jednu funkciu, ako väčšina jej konkurentov — je výrazne lepšou voľbou pre väčšinu jazdcov. Akcelerácia je pôsobivá a motor disponuje pružným výkonom podobným Yamaha XS1100, no s oveľa lepšími chodovými vlastnosťami. Na rozdiel od CBX či ťažkých konkurentov si GS počína na čínskom horizonte oveľa istejšie a stabilnejšie.

Technika a vybavenie odrážajú konzervatívny, no účinný prístup Suzuki. Model je vybavený pneumatickým zadným zavesením (okrem nemeckej verzie), pričom priemer zadného kolesa bol zvýšený na 18 palcov. Prístrojový panel obsahuje hodiny a merač teploty oleja, čo bolo pre svoju dobu moderné. Motorka bola k dispozícii v dvoch farebných kombináciách — modrej/bielej a červenej/bielej. GS 1000 S je známa aj ako replika Wes Cooleyho majstra a reprezentantky Suzuki v AMA Superbike Championship.

Suzuki GS 1000 S 1979 je ideálna voľbou pre motorkárov, ktorí oceňujú universal motorku zjednoti výkonu, pohodlia a všestrannosti bez kompromisov.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Suzuki
Model
GS 1000 S
Ročník
1979
Motor
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder
Objem
987 cc / 60.92 cubic in
Vŕtanie × zdvih
70 x 64.8 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
9.2:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
4 x 28mm Mikuni VM 28 SS carburetors.
Zapaľovanie
Electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
65.7 kW / 90 hp @ 8200 rpm
Točivý moment
83.4 Nm / 8.5 kgf-m / 61.5 lb-ft @ 6500 rpm
Spojka
Wet, cable operated
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
223 km/h / 138.5 mph
Štvrtina míle
11.7 sec
Rám
Steel, double cradle
Predné odpruženie
Telehydraulic forks
Zadné odpruženie
Swinging arm forks with twin adjustable shock absorbers
Predné brzdy
2 x 295 mm Discs
Zadné brzdy
Single 295 mm disc
Predná pneumatika
3.50 V19
Zadná pneumatika
4.50 V18
Rázvor
1505 mm / 59.3 in
Suchá hmotnosť
238 kg / 525 lbs
Objem nádrže
20 Litres / 5.2 US gal / 4.4 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk