Suzuki GS 1100G

Suzuki GS 1100G z rokov 1982 až 1984 predstavuje Suzukiho ambiciózny pokus o vytvorenie vrcholného touracu so hriadeľovým pohonom. Ide o motorku pre jazdcov, ktorí si cenia pohodlie a bez zbytočného fyzického úsilia chcú prejsť aj tisícky kilometrov. S výraznou váhou približne 250 kilogramov si táto štvorvalcová krížovníčka podmanúva každého, kto si ju sadne, a ponúka jednoduchú filozofiu: posadnúť sa, plynu a užívať si cestu. Práve v tejto bezstarostnosti spočíva jej jedinečná povahy.

Motor o objeme 1100 kubických centimetrov vyrába 92 koní s plynulým, hľadaným krútiacim momentom. Inžinieri zväčšili iba niekoľko milimetrov na vŕtaní a zdvihu oproti predošlému modelu GS1000, aby dosiahli väčší krútiaci moment potrebný na ťahanie celkovej hmotnosti. Zvláštne upravené karburátory Mikuni a prerobená zapaľovacia sústava s elektronickou reguláciou prispievajú k rovnomerným výkonnostným charakteristikám. Motor dodáva obrovskú porciu krútiaceho momentu od 2000 otáčok až po červenú značku pri 8000 otáčkach, čo Suzuki GS 1100G robí neskutočne ľahkym na jazdu s cestujúcim aj s batožinou.

Flexibilita motora je taká markantná, že často nepotrebujete meniť stupne. Aj na kľukatých cestách dokáže motorka vymanévrovať z zákruty pri rýchlosti 30 kilometrov za hodinu v najvyšších stupňoch. Podvozok s klasickým rámom, staviteľnými odpružovacími prvkami a hriadeľovým pohonom sa správa prehľadne a pokojne. Sedadlo je poriadne vypolstované a dostačujúcej dĺžky aj pre spolujazdca s grepou na chytanie. Jedinou nepríjemnosťou zostáva mierna vibrácia spätnú zrkadiel pri rýchlostiach 110 až 130 kilometrov za hodinu a prirodzená tendencia motorky k slabému váženiu pri aproximácii 145 kilometrov za hodinu.

Suzuki GS 1100G je ideálnym stroje pre maratónov, ktorí sa za voľný čas vyberú na dlhé rajdy bez stresu z výkonu a výmeny stupňov.