Suzuki GS 250FW

Suzuki GS 250FW z roku 1983 predstavuje jedinečný prípad v histórii motorkárstva – ide o jeden z mála pokusov umiestiť štyri valce do motorky s objemom 250 kubikov. Táto japonská značka tak vytvorila technický zázrak, ktorý svojou koncepciou konkuruje podobným snahám od Hondy a Benelli. Ide o sofistikovaný, zmenšený sport-turingový stroj určený jazdcom, ktorí si cenia komfortu a elegancia viac ako agresívny výkon.

Motor Suzuki GS 250FW je absolútnym nadšením inžinierov orientovaných na miniatúrizáciu. Štvordobý, dvojvačkový, vodou chladený motor s objemom 249 kubikov disponuje piestami s priemerom 44 mm a zdvihom 41 mm. Myšlienka je taká ambiciózna, že tri takéto malinkké piesty by sa bez problémov zmestili do valca Hondy XL600. Vzhľadom na extrémny rozmer však konštruktéri vzdali sa myšlienky štyroch ventilov na valec – motor pracuje s dvoma ventilmi na valec. Výkon je umiernený – Suzuki udáva 36 koní pri 11 000 otáčkach za minútu, čo je výrazne menej ako 45 koní, ktoré dosahujú dvojtaktné 250-tky. S hmotnosťou 398 libier (približne 180 kg) pri polplnej nádrži je GS 250FW o 30 libier ťažšia ako vlastná Suzukiho 400cc GSX-R.

Charakterom ide skôr o vyvážený stroj ako o čistý sportovec. Dosahuje rýchlosť vyššiu ako 90 mph a motor pracuje s nádhernou hladkosťou, keď na neho neklasťujete extrémne nároky. Podvozok je v pomere k motoru výborne spracovaný, poskytuje rýchle návraty volanta a stabilitu veľmotorky. Sedlo je kvalitne tvarované a polstrované, páčky a nohy sú umiestnené pre dlhodobý komfort.

Suzuki GS 250FW 1983 je luxusná 250-tka ideálna pre nižších jazdcov a tých, ktorí oceňujú plynulú jazdu, elegáciu a komfort nad dramatickým výkonom.