Suzuki GS 500E
Ročník 199 9 - 01

Suzuki GS 500E (1999–2001) je jednoduchá a praktická dvojvalcová motorka, ktorá sa stala obľúbenou voľbou britských jazdných škôl. Jej spoľahlivosť a nenáročnosť z nej robia ideálneho sprievodcu pre začínajúcich motorkárov aj skúsených cestovateľov, ktorí hľadajú spoľahlivý stroj bez zbytočných technických komplikácií.
Srdcom motorky je vzduchom chladený paralelný dvojvalcový motor s objemom 500 ccm. Tento low-tech DOHC motor vychádza z konštrukcie modelu GS450 z konca osemdesiatych rokov a jeho charakteristikou sú dve ventily na hlavu. Vďaka tejto jednoduchej konštrukcii dodáva motor výrazný krútiaci moment v nižších otáčkach, čo motor ideálne predisponuje na jazdenie v mestskom premávke a na krajších cestách. Svoju asthmatickosť však cítiť pri vyšších otáčkach – motor nemá šprintérske ambície, ale spoľahlivo slúži pri klasickom režime jazdenia.
Filozofia jednoduchosti sa presúva aj na zvyšok stroja. Oceľový rám je lacný na výrobu a pritom odolný, no s sebou prináša o niečo väčšiu hmotnosť. Zavesenie pozostáva z klasických jednotiek, ktoré ponúkajú schopné, hoci nezáludné tlmenie. Brzdový systém je založený na jednodiskových brzdách spredu aj vzadu, ktoré poskytujú spoľahlivú brzdnú silu bez zbytočných prvkov.
Najväčšou silou Suzuki GS 500E sú nízke náklady na kúpu a prevádzku. Motorka je lacná na údržbu, náhradných dielov je dostatok a jej jednoduchasť znamená minimálne problémy. Väčšina exemplárov GS500E pracuje ako mestský cestovný stroj, kuriérska motorka alebo tréningový prístroj v jazdných školách.
Suzuki GS 500E je ideálnou voľbou pre všetkých, ktorí si musia motorku vyskúšať bez značných finančných záväzkov a potrebujú stroj, na ktorý sa môžu spoľahnúť.
Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Suzuki GS 500E
Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky SuzukiŠpecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Suzuki
- Model
- GS 500E
- Ročník
- 199 9 - 01
- Motor
- Four stroke, parallel twin cylinder
- Objem (cc)
- 487 cc / 29.7 cu in
- Vŕtanie × zdvih
- 74 x 56.6 mm
- Kompresný pomer
- 9.0:1
- Palivový systém
- 2 x 33mm Mikuni BST carburetors
- Štartér
- Elektrický štartér
- Max. výkon
- 45.5 hp 33.2 kW @ 9200 rpm (at rear wheel: 30.7 kW / 41.2 hp @ 9300 rpm )
- Max. krútiaci moment
- 39.2 Nm / 4.0 kgf-m / 28.9 lb-ft @ 7600 rpm
- Prevodovka
- 6-stupňová prevodovka
- Sekundárny pohon
- Reťaz
- Maximálna rýchlosť
- 161.9 km / h / 101 mph
- Šprint na 1/4 míle
- 15.3 sec / 137.9 km / h / 85.7 mph
- Predné odpruženie
- Telescopic forks, 7-way preload adjustment
- Zdvih odpruženia vpredu
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Rising rate single shock, 7-way preload adjustment
- Zdvih odpruženia vzadu
- 115 mm / 4.5 in
- Predné brzdy
- Single 310mm disc, 2 piston caliper
- Zadné brzdy
- Single 250mm disc, 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 110/70 H17
- Zadná pneumatika
- 130/70 H17
- Uhol sklonu prednej vidlice
- 25 o
- Závlek
- 97 mm / 3.8 in
- Rozvor kolies
- 1410 mm / 55.5 in
- Svetlá výška
- 120 mm / 4.7 in
- Výška
- 790 mm / 31.1 in
- Suchá hmotnosť
- 169 kg / 373 lbs
- Objem nádrže
- 17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal






