Suzuki GS 650E

Suzuki GS 650E z roku 1981 predstavuje univerzálnu motorku, ktorá úspešne spája vlastnosti touring, commuting a štandardného modelu. Ide o všestranný stroj určený pre jazdy vo dvojici, ktorý ponúka dostačujúcu výkonnosť na zábavnú jazdu, no zároveň ostáva ekonomický a ľahko ovládateľný. V čase svojho uvedenia sa motorka s 673 kubíckymi centimetrami zaradila medzi najpraktickejšie japonské riešenia svojej triedy.

Srdcom motorky je štvorcylindrový štvordobý motor s objemom 673 cc a výkonom porovnateľným s originálnym Suzuki GS750. Motor dosahuje štvrť míle za 12,83 sekundy a vyznačuje sa hladkou a ľahkou jazdou. Konštrukcia motor GS 650E vychádza čiastočne z dedičstva GS550, najmä pokiaľ ide o zdvih 55,8 mm a prvotný prevod, no veľkosť piestov vzrástla na 62 mm. Výkon sa výrazne zvyšuje nad 4000 otáčkami za minútu a pri maximálnom výkone je potrebné motor turbo točiť rýchlejšie. Motor zásobujú štyri 32 mm karburátory Mikuni s vakuumovým ovládaním, ktoré poskytujú lepšiu odozvu na nízkych otáčkach v porovnaní s menšími variantmi.

Technika motora predstavuje presvedčivý príklad súdobého japonského návrhu. Dvojité vačkové hriadele sú poháňané reťazou z centra kľukovky so samoadjustačným napínačom. Zážih je elektronický s mechanickým predbehanom. Spojka je mokrá, viackotoučová, päťstupňová prevodovka presne a ľahko mení rýchlosti. Výkon sa prenáša cez reťaz 530 O-ring na zadné koleso. Jediným problémom je nechuti spojky úplne sa uvoľniť, najmä za studena, keď sa spojka ťaží a zmena stupňov je náročnejšia. Po zahriati sa však problém zmizneme a prevodovka s spojkou sa používajú s potešením.

Suzuki GS 650E je ideálnou voľbou pre motorkárov, ktorí hľadajú vyvážený stroj bez extremnych konštrukcií, vhodný ako na mestskú jazdu, tak aj na túry s pasažierom.