Suzuki GSF 400

Ročník 19 91 - 93

Suzuki GSF 400 z rokov 1991 až 1993 je špecifický stroj, ktorý oslovuje jazdcov hľadajúcich kombináciu dostupnosti a autentického sportovného zážitku. Táto motorka bola známa svojím štýlom a výkonom v kategórii ľahkých streetbikov. Ak ste fanúšikom náročného jazdy vyžadujúceho aktívnu prácu s převodovkou a presné ovládanie, Suzuki GSF 400 je jednohodnotným kandidátom na vašu pozornosť.

Srdcom motorky je tekutinou chladený štyritaktný motor s 16 ventilmi a objemom 398 kubických centimetrov. Tento inline-four vyvíja vzhľadom na svoj malý objem pôsobivý výkon, ktorý dosahuje druhú najvyššiu hodnotu v kategórii porovnateľných motoriek. Maximálny výkon sa objevuje pri vysokých otáčkach – konkrétne pri 10 200 otáčkach za minútu. Aby ste z motorky získali ten najlepší výkon, musíte stále pracovať so šesťstupňovou prevodovkou a udržiavať motor v efektívnom pásme medzi 8 000 a 14 000 otáčkami. V tomto rozsahu motor vydáva charakteristický vysoký zvuk a motorka sa správa mimoriadne agilne. Außer motorky s vysokými otáčkami však motor ťahá slabšie – pod 2 000 otáčkami je výkon len symbolický.

Technicky je Suzuki GSF 400 vybavená duálnymi kotúčovými brzdami vpredu aj vzadu, ktoré sú považované za najlepšie v tejto triede. Hmotnosť motorky neprekračuje 392 libier, čo prispievajúci jej výnimočnej zrýchliteľnosti a plynulosti. Podvozok pozostáva z kvalitne tlmených vidlic a zadného tlmiča, pričom vlastnosti motorkárskych pneumatík Dunlop typu 110/70-17 vpredu a 150/70-17 vzadu zabezpečujú vynikajúcu priľnavosť a neutrálne riadenie. Motorka ponúka prakticky neobmedzený sklon a krátky rozvor, čo umožňuje prechádzať zákrutami vysokou rýchlosťou.

Suzuki GSF 400 z rokov 1991 – 93 je ideálna pre skúsených motorkárov, ktorí si cenia dostupnú cenu, autentické riadenie a sú ochotní maskovať jej špecifické jazdné charakteristiky.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Suzuki
Model
GSF 400
Ročník
19 91 - 93
Motor
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Objem
398 cc / 24.3 cu in
Vŕtanie × zdvih
56 х 40.4 mm
Kompresný pomer
11.8:1
Nasávanie
4 x Mikuni BST32 carburetors
Zapaľovanie
Transistorized
Štartovanie
Electric
Max. výkon
44 kW / 59 hp @ 12000 rpm (at rear tyre 35 kW / 48 hp @ 10200 rpm )
Točivý moment
35.2 Nm / 3.6 kgf-m / 26 lb-ft @ 10000 rpm
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
177 km/h / 110 mph
Štvrtina míle
13.1 sec / 161 km/h / 100 mph
Predné odpruženie
41mm Kayaba, telescopic, coil spring, oil-damped
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Preload adjustable Kayaba monoshock
Zdvih zadného kolesa
120 mm / 4.7 in
Predné brzdy
Single 310mm disc, 2 piston caliper
Zadné brzdy
Single 260mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
110/70-17, Dunlop K505F
Zadná pneumatika
150/70-17, Dunlop K505J
Uhol vidlice
25.5°
Stopa
99.1 mm / 3.9 in
Rázvor
1430 mm / 56.3 in
Výška sedadla
762 mm / 30 in
Suchá hmotnosť
168 kg / 370 lbs
Pohotovostná hmotnosť
189 kg / 418 lbs
Objem nádrže
17 Litres / 4.4 US gal / 3.6 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk