Suzuki GSF 400P

Suzuki GSF 400P z roku 1994 predstavuje revidovanú verziu populárneho Bandita, ktorý sa stal obľúbeným strojom pre jazdcov hľadajúcich ľahkú a obratú motorku. Oproti svojmu predchodcovi so sebou prináša výrazné zlepšenia, ktoré majú neutralizovať niektoré slabiny pôvodného modelu. Táto motorka je určená najmä pre mladých jazdcov, začiatočníkov a skúsených motorkárov, ktorí si cenia jednoduchosť a finančnú dostupnosť bez vysokých nárokov na výkon.

Srdcom motorky je vzduchom chladený štyritaktný štvorvalec s objemom 400 kubikov, ktorý produkuje 52 koní pri 11 000 otáčkach za minútu. Vylepšená verzia GSF 400P disponuje upravenými vačkami, čím dosiahla desaťpercentný nárast krútiaceho momentu v strednom rozsahu otáčok. Karburátory Slingshot s priemerom 33 mm dostali väčšie trysky a vyšší finálny prevodový pomer, čo výrazne zlepšuje jazdný charakter, najmä v mestskom režime. Motor síce vydáva ostré, mechanické zvuky typické pre tekutinovo chladené motory, no jeho spoľahlivosť je nesporná.

Jazzné vlastnosti sú definované ľahkou hmotnosťou tesne nad 160 kilogramov, ktorá motorku robí obratnou v zákrutách a na kľukatých cestách. Hmotnosť sa však prejavuje aj na vysokej rýchlosti, kde sa predný koniec javia citlivý na nerovnosti na vozovke. Zabudované pneumatiky Dunlop K505 sa správajú bezvadne na suchom asfalte, no na mokrej ceste rýchlo dosahujú svoje limity. Brzdový systém s 310 mm predným diskom a zadným kotúčom je jednoznačne postačujúci.

Spotreba paliva dosahuje 35 až 40 Miles na galón v závislosti od jazdeckého štýlu. Palivová nádrž s kapacitou 3,5 galónu umožní prejazd približne 100 kilometrov pred potrebou prepnutia na rezervu. Výbava zahŕňa viacstupňovú predspeťovanie zadného tlmiča, štandardný komutátor a tradičný dizajn s prvkami spájajúcimi moderný naked-bike štýl s klasickými detailami.

Suzuki GSF 400P 1994 je ideálna pre jazdcov, ktorí hľadajú nádherný pomer ceny, spoľahlivosti a jazdného zážitku.