Suzuki GSX 1000SV Katana

Suzuki GSX 1000SV Katana z rokov 1981 až 1982 predstavuje jedinečnú kapitolu v histórii motorizmu. Táto motocykla vznikla zúžením výroby 1000 kubických centimetrov z väčšieho modelu GSX1000S, pričom výmena valcov na priemer menší o 2,6 milimetra znížila objem motora na presne 998 kubických centimetrov. Katana bola určená pre jazdcov, ktorí oceňujú radikálny dizajn a historickú hodnotu – išlo o limitovanú edíciu s počtom iba 3 000 vyrobených kusov. Motorka bola v predaji už v roku 1981, pričom jednotlivé regióny sa líšili špecifikáciami: britský model 1000SZ určený na pretekanie používal sklzové karburátory, zatiaľ čo americké verzie mali karburátory s konstantným vákuom. Americké exempláre takisto chýbali charakteristických čiernych "rebier" pod prednými krytmi.

Revolucionárny vzhľad Katany vytvoril dizajnér Hans Muth s inšpiráciou od samurajského meča. V čase jej premiéry v roku 1982 šokovala nielen radikálnym tvarom v kontraste s dominujúcimi hranatými zdobnými prvkami svojej doby, ale takisto pohľadmi ako hrbatá benzínová nádrž s dvojtónovou koženkovou sedačkou a minimalistickým obtekom, ktorý slúžil skôr ako vizuálny akcent. Aj keď dobové automobilové kritiky reagovali skepticky, táto motorka sa postupne stala kultovným klasikom.

Pod pokrývkou sa nachádzala solidná štandardná technika osemdesiatych rokov – dvojitý páteračový rám, dvojité zadné tlmače a dvojité predné diskové brzdy s protiponorným delením. Výkon bol reprezentatívny bez radikálnejších inovácií, no celkový jazdný outfit ponúkal spoľahlivú a rešpektovanú úroveň. Limitovaná produkcia a krátkodobá dostupnosť spôsobili, že Suzuki GSX 1000SV Katana 1981 – 1982 ostala v histórii motocyklov ako inovatívny kousok určený všetkým, ktorí oceňujú zmysluplný dizajn a zberateľskú hodnotu.