Suzuki GSX 1100E (GS 1100E)

Ročník 1982

Suzuki GSX 1100E (GS 1100E)

Suzuki GSX 1100E (GS 1100E) 1982 je superbike, ktorý sa stal meradlom výkonnosti svojej doby. Táto motorka predstavuje kľúčový model v histórii Suzuki a je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú kombináciu vysokého výkonu s praktickosťou. Od svojho uvedenia si získal postavenie kráľa kategórie superbikov vďaka neustálym vylepšeniam a vývojom. Pre motorkárov, ktorí majú radi ponorenie sa do technických detailov a histórie motorárskeho športu, je Suzuki GSX 1100E fascinujúcou voľbou.

Srdce motorky tvorí 16-ventilový motor s objemom 1075 kubických centimetrov. Tento silný agregát produkuje približne 90 koní mechanickej sily a vyznačuje sa charakterom výkonu, ktorý je prirodzený a ľahko ovládateľný. Motor s 16 ventilmi zastaraného konštrukčného riešenia Cosworth ponúka neskutočný potenciál na ďalší vývojový rozvoj. Dynamika Suzuki GSX 1100E dosahuje kvartmílového času okolo 11,33 sekundy pri rýchlosti približne 119 km/h, čím sa potvrdzuje jeho pozícia medzi vrcholnými superbikmi svojej generácie.

V roku 1982 prešiel motor v Suzuki GSX 1100E čo i len jemnými úpravami, ktoré priniesli zlepšenia. Inžinieri predesignovali vzduchový filter s novým D-tvarovým valcom na zníženie výšky sedadla. Nový systém sania vzduchu s jednoduchým ventilačným stackom nahradil starší dvojotvorovej dizajn, čo viedlo k menšiemu odporu prúdenia a väčšiemu objemu vzduchu. Zároveň boli vylepšené skúčne spúšťacie pružiny a prenášacích mechanizmus.

Motorka je vybavená päťmiestnym karburátorom Mikuni s konštantnou rýchlosťou, ktorý skvele funguje v celom rozsahu otáčok. Palivo a vzduch sú dokonale vyvážené pre okamžitú odozvu na otvorenie plynného pedálu. Spotreba paliva sa pohybuje medzi 30 až 37 litrami na sto kilometrov podľa štýlu jazdy.

Suzuki GSX 1100E 1982 je ideálnym modelom pre zberateľov klasických superbikov a jazdcov, ktorí si cenia nadčasový výkon a technickú sofistikovanosť.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Suzuki
Model
GSX 1100E (GS 1100E)
Ročník
1982
Motor
Four stroke, four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, horizontal in-line
Objem
1074 cc / 65.5 cub. in.
Vŕtanie × zdvih
72 x 66 mm
Chladenie
Air/Oil cooled
Kompresný pomer
9.5 :1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
4 x 34 mm Mikuni carburetors
Zapaľovanie
Transistorised, pointless
Štartovanie
Electric
Max. výkon
72.9 kW / 100 hp @ 8700 rpm
Točivý moment
85.3 Nm / 8.7 kgf-m / 62.9 ft-lb @ 11200 rpm
Spojka
Wet, 18 multiple discs, cable operated
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain, 3/4 x 3/8 (No. 630) D.I.D. endless chain, 42/15, 2.8:1
Max. rýchlosť
215.7 km/h / 134 mph
Štvrtina míle
11.4 sec / 118 km/h / 116.8 mph
Rám
Duplex cradle frame
Predné odpruženie
37 mm Kayaba telescopic air forks, four spring pre-load and four rebound damping adjustments
Zdvih predného kolesa
130 mm / 5.1 in.
Zadné odpruženie
Kayaba dual shocks, four rebound settings and five preload settings
Zdvih zadného kolesa
107 mm / 4.3 in.
Predné brzdy
2 x 275 mm Discs
Zadné brzdy
Single disc, 275 mm
Predná pneumatika
3.50 x V19
Zadná pneumatika
4.50 x V17 in.
Uhol vidlice
28°
Stopa
1 03 mm / 4.0 in
Rázvor
1549 mm / 61.0 in
Výška sedadla
806 mm / 31.75 in
Suchá hmotnosť
243 kg / 536 lbs
Pohotovostná hmotnosť
254 kg / 560 lbs
Objem nádrže
19 Litres / 5.0 US gal / 4.2 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk