Suzuki GSX 1100F Katana

Ročník 1987 - 1988

Suzuki GSX 1100F Katana

Suzuki GSX 1100F Katana z rokov 1987 až 1988 predstavuje návrat k filozofii univerzálneho supersportu, ktorý spája výkon s každodennou praktičnosťou. Táto motorka je určená jazdcom, ktorí si cenia pohodlný turismo s dostatočným výkonom na dynamickú jazdu. Katana reinterpretuje legendárny koncept staršej generácie GS1150 pomocou modernej techniky svojej doby, čím vytvára stroj schopný zvládnuť bez väčších problémov dlhé cestovné etapy aj výletné jazdy.

Srdcom motorizácie je 1100 kubikový, štvorválcový motor pochádzajúci z rodiny GSX-R, ktorý je však úpravou upravený (bored and stroked) na maximálny objem. Táto jednotka ponúka mohutný výkon a západ plnej sily až pri 11 300 otáčkach za minútu, pričom jej charakteristický jemný zvuk pri nižších otáčkach svedčí o vynikajúcej ľahkosti chodu. Motorka váži 591 libier (približne 268 kilogramov) a ponúka vynikajúcu ovládateľnosť, ktorá je překvapivo lehká a zustupná pre šíroku škálu jazdcov.

Z hľadiska techniky a vybavenia disponuje Katana luxusným kokpitom s veľkými analógovými prístrojmi – tachometrom, ktorý sa začína červenať pri 11 300 otáčkach, a rýchlomerom kalibrovaným až na 170 mph. Výnimočným prvkom je retrakovateľný Power Shield – motoricky ovládané okno prevádzkované pomocou guľôčkového reťazca, ktoré jazdcovi poskytuje priraznú ochranu pred vetrom. Podvozok pozostáva z 41mm vidlic bez možnosti nastavenia na prednej strane a progresívneho zadného odpruženia Full-Floater s možnosťou úpravy predpätia aj tlmenia. Rozmerný, hladký sedák ponúka mimoriadne pohodlie aj pre dlhé cestovné trasy.

Suzuki GSX 1100F Katana je ideálna voľbou pre jazdcov hľadajúcich spoľahlivý turismo s dostatočným výkonom, pohodlím a autentickým charakterom osemdesiatych rokov.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Suzuki GSX 1100F Katana

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Suzuki

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Suzuki
Model
GSX 1100F Katana
Ročník
1987 - 1988
Motor
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Objem (cc)
1127 cc / 68.7 cu-in
Vŕtanie × zdvih
78 x 59 mm
Chladenie
Vzduch/olej chladenie
Kompresný pomer
10.0:1
Palivový systém
4 x 34mm Mikuni CV carburetors
Zapaľovanie
Elektronické zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
97.5 kWc / 130.7 hp @ 10000 rpm
Max. krútiaci moment
112 Nm / 11.4 kgf-m / 82.6 lb-ft @ 7000 rpm
Prevodovka
5-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Maximálna rýchlosť
251.3 km/h / 156.2 mph
Šprint na 1/4 míle
10.7 sec / 205.0 km/h / 127.4 mph
Predné odpruženie
Telescopic, oil damped, spring preload fully adjustable
Zadné odpruženie
Full Floater rising-rate monoshock, 5-way preload and 4 way damping adjustable
Predné brzdy
2 x 275 mm Discs ,2 piston calipers
Zadné brzdy
Single 275 mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/80 V16
Zadná pneumatika
150/80 V16
Rozvor kolies
1535 mm / 60.4 in
Svetlá výška
130 mm / 5.1 in
Výška sedla
795 mm / 31.3 in
Suchá hmotnosť
244 kg / 537.9 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
256 kg / 564.3 lbs
Objem nádrže
21 Litres / 5.3 US gal / 4.6 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk