Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Ročník 2002

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa z roku 2002 je hypersportovná motorka určená pre skúsených jazdcov, ktorí hľadajú extrémny výkon a stabilitu aj pri vysokých rýchlostiach. Táto legenda na motorkárskej scéne kombinuje brutálny charakter s prekvapivým komfortom na dlhších trasách. Po troch rokoch intenzívneho používania si vlastníci uchovávajú silnú väzbu na túto машínu, hoci jej vhodnosť závisí od individuálnych preferencií každého jazdca.

Motor s objemom 1300 kubických centimetrov dodáva hladký, bezproblémový výkon bez akýchkoľvek výpadkov. Elektrónica EFI funguje takmer bezchybne – žiadny prepad výkonu ani zvláštne správanie pri nízkych otáčkach. Zrýchľovanie je bezúsilné a efektívne. Jedinou zvláštnosťou je vibrácia, ktorá sa objavuje po 4500 otáčkach a postupne ustupuje nad 5500 otáčkami. Motor vydáva typický suzukijský zvuk – automovilový, ale hlasitejší s hlbším tónom.

Jazdné vlastnosti Hayabusy presahujú očakávania – jazda je pevná, nie však tuhá. Stabilita a ovládateľnosť sú na vysokej úrovni, najmä na priamych úsekoch, kde sa motorka správa ako břitva. V ostrejších zákrutách či kruhových križovatkách chýba jemnejší feedback z bicykla. Predné brzdy sú účinné pri vyšších rýchlostiach bez tendencií strhnúť jazdca cez vysokú hlavu. Tlmič riadenia je prakticky nepozorný pri normálnej jazde.

Komfort je jednou z najväčších silných stránok. Sedadlo patrí k tým najpohodlnejším – bolesti v zadku nepoznajú ani dlhodobí užívatelia. Aerodynamická fairinga poskytuje kvalitný vietor na všetkých rýchlostiach. Poloha sediaceho jazdca je mierne naklonená dopredu, čo je pohodlné pri zrýchľovaní aj cestovaní nad 160 km/h. Motorka je vhodná aj na turistiku, hoci ako všetky hypersporty vyžaduje prestretche po nádrži paliva.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2002 je ideálna pre skúsených jazdcov, ktorí majú radi výkon, stabilitu a dlhodobý komfort na jednej motorke.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Suzuki
Model
GSX 1300 R Hayabusa
Ročník
2002
Motor
10W/40
Objem
1298 cc / 79.2 u in
Vŕtanie × zdvih
81 x 63 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.0:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Mikuni Denso Fuel Injection
Zapaľovanie
Electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
127.6 kW / 175 hp @ 9800 rpm
Točivý moment
138 Nm / 14.07 kg-m / 102 lb-ft @ 7000 rpm
Spojka
Wet, multiple discs, hydraulic operated
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
#530 chain
Rám
Twin-spar steel
Predné odpruženie
Inverted telescopic, coil spring, fully adjustable spring preload, rebound and compression damping
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Link-type, gas/oil damped, fully adjustable spring preload, compression damping, and rebound damping
Zdvih zadného kolesa
140 mm / 5.5 in
Predné brzdy
2 x 320mm Discs, 6 piston calipers
Zadné brzdy
Single 240mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
190/50 ZR17
Uhol vidlice
24.2°
Stopa
98 mm / 3.8 in
Rázvor
1480 mm / 58.3in
Výška sedadla
805 mm / 31.7 in
Suchá hmotnosť
221.5 kg / 488.3 lbs
Pohotovostná hmotnosť
249 kg / 549 lbs
Objem nádrže
21 Litres / 5.5 US gal / 4.6 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk