Suzuki GSX 250F Across

Suzuki GSX 250F Across z rokov 1992 až 1998 je štandardný mestský stroj s výnimočným prístupom ku praktičnosti. Určená je pre jazdcov hľadajúcich spoľahlivú, pohodlnú motorku s neobyčajným úložným priestorom. Čo ju odlišuje od konkurencie, je integrovaná nádrž umiestená tam, kde sa zvyčajne nachádza palivová nádrž, ktorá však slúži ako elektricky otvárateľný úložný box s kapacitou 10 kilogramov – stačí v ňom miesto aj pre XL prilbu s rezervou. Nádrž je tesnená gumou, opatrená vnútorným svetlom a uzamykateľná – v podstate ide o bezpečný kufor.

Motor GSX 250F Across je dvajsaťpäťstojimocný štyritakt s elektronicky riadenými (CDI) karburátormi, čo bolo v čase vzniku motorky nezvyklé. Výkon motora je skromný a jazdný charakter lenivý, najmä pod 7500 otáčkami za minútu, pričom motor dosahuje maximálne 16 500 otáčok. Napriek tomu ide o robustný a spoľahlivý pohonný systém, ktorý si vyžaduje iba základnú údržbu.

Dynamika a jazdné vlastnosti: Motorka váži 163 kilogramov, čo je pre kategóriu 250 ccm na vyšší koniec, no vzhľadom na nízky ťažisko a dlhý rozvor ponúka stabilnú, ľahko ovládateľnú jazdu. Riadenie je príjemne flexibilné, brzdy fungujú spoľahlivo. Podvozok je mäkký ale stiahnutý, čo umožňuje relatívne rýchle prejazdy zákrutami, hoci s miernymi poruchami stability pri agresívnejších manévroch.

Výbava je na svojej doby zaujímavá: úplné prístroje (okrem tachometru bez ukazovateľa paliva, no s dvojstupňovým varovným svetlom), parkovací reflektor, neutrálne svetlo či štvorsmerný nastaviteľný brzdový pák. Palivová nádrž pod sedadlom má manuálny kohútik s rezervou a elektronické otváranie cez červené tlačidlo na pravej strane obväzu. Konštrukcia je skúšená: oceľový rámik, tuhý plastový plný kryt, sklené svetlomety. Náhradné diely sú lacné vďaka kompatibilite so Suzuki RGV a GSX-R.

Suzuki GSX 250F Across je ideálna voľba pre začínajúcich jazdcov a mestských užívateľov, ktorí oceňujú praktickosť, spoľahlivosť a mieru