Suzuki GSX 400E - S

Suzuki GSX 400E – S 198 4 – 86 je vzdušou chladený dvojvalcový stroj so štyrmi ventiláciami na valec, ktorý sa представil v Európe v roku 1980. Táto motorka srednej triedy kombinuje klasický street sports štýl s praktičnosťou a spoľahlivosťou. Model GSX 400S sa v tom istom roku rozšíril o malú cockpit faringu pre tých, ktorí chceli dodatočnú ochranu pred vetrom. V roku 1983 dostala motorka čierne lakovaný motor a nové liate kolesá, čím sa modernizoval jej vzhľad. Ide o motorku určenú najmä začínajúcim jazdcom, menším jazdencom a mestským návštevníkom, ktorí hľadajú spoľahlivo fungujúci a zábavný stroj.

Srdcom GSX 400E je DOHC dvojvalcový motor s 100-stupňovým usporiadaním valcov a prevádzkovanou protizávaží na rozvodoch, čo mu dáva ojedinelú hladkosť medzi malými motorkami. Motor pracuje výborne od nižších otáčok až po redline bez váhania alebo úpadkov výkonu. Najväčší výkon sa prejavuje nad 6 000 otáčkami, avšak motorka sa jazdia pohodlne aj bez nutnosti držať vysoké otáčky. Pri testovaní z roku 1982 sa dosiahla štvRťmíľa za 14,16 sekúnd pri 146 km/h, čo zaraďuje malú Suzuki medzi športové stroje. Spotreba paliva je výborná – iba 4,4 litra na 100 km, pričom 16-litrová nádrž poskytuje dosah až 358 kilometrov.

Technika motorky ponúka prevodovku s jasným radením, čiašový prvok premiestnený na riadidlá pre ľahký štart v chladnom počasí a spriamený prídavný vzduchový filtr, ktorý je dostupný po odstránení sedla. Predný nivelizátor s pneumatickými uzávermi pracuje spoľahlivo, zatiaľ čo jednodisková predná brzda a bubnová zadná brzda poskytujú dostatočnú brzdenú silu. Nové zlatané aluminiové kolesá v dizajne z väčších Suzuki modelov dodávajú motorke moderný vzhľad.

Jazdné vlastnosti GSX 400E – S sú výnimočné na nízkych a stredných rýchlostiach, kde je riadenie presné a bezproblémové. Nízka hmotnosť a tuhý rám prispievajú k stabilite a pohodlí. Motorka je jednou z najprijemnejších v tejto kategórii vďaka nízkemu sedlelu a takmer ideálnej polohe nôh. Suzuki GSX 400E – S 198 4