Suzuki GSX 600F

Ročník 199 0 - 91

Suzuki GSX 600F

Suzuki GSX 600F z rokov 1990–91 predstavuje klasickú športovú štvorvalcovú motorku určenú jazdcom, ktorí hľadajú vyváženú kombináciu výkonu, komfortu a praktickosti. V porovnaní s konkurenciou tejto kategórie, ktorú tvorili Honda CBR 600, Yamaha FZR 600R a Kawasaki ZX 600, sa GSX 600F etabluje ako solídny stroj s vlastnosťami vhodný na cesty i mestský prenos.

Motor Suzuki GSX 600F pracuje ako zážihový štvorvalec s objemom 600 kubických centimetrov, ktorý poskytuje užitočný výkon a skvelú revovateľnosť v širokej škále otáčok. Tento motor vyniká svojou flexibility a vyvážením medzi dynamikou a spoľahlivosťou. V testoch obdobia 1990–91 si získal uznanie za praktickú využiteľnosť výkonu a celkovú jazditeľnosť, aj keď v čistom top-end výkone zaostával za progresívnejšou Hondou CBR 600. Vzhľadom na charakteristiku motora sa GSX 600F javila ako prirodzená voľba pre jazdcov preferujúcich efektívnu jazditeľnosť bez príliš agresívneho ladenia.

Z hľadiska manipulačnosti a vedenia motorky sa GSX 600F vyznačuje solidným spracovaním a stabilným chodom v rôznych jazdných režimoch. Zavesenie a brzdy byly dimenzionované na poskytovanie kontroly aj pri vyšších rýchlostiach. Motorka pôsobila pohodlnejšie pri cestovaní s lepšou ergonómiou na dlhších trasách v porovnaní s konkurenčným modelom Yamaha FZR 600R.

Suzuki GSX 600F predstavuje ideálny stroj pre začínajúcich jazdcov a skúsených motorkárov, ktorí oceňujú praktičnosť a spoľahlivosť pred čistou výkonnostou.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Suzuki
Model
GSX 600F
Ročník
199 0 - 91
Motor
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem
599 cc / 36.6 cu-in
Vŕtanie × zdvih
62.6 x 48.7 mm
Chladenie
Air/oil cooled
Kompresný pomer
11.3:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
4 x Mikuni BST3 2 Carburetors
Zapaľovanie
Transistorized
Štartovanie
Electric
Max. výkon
58.2 kW / 78.1 hp @ 10700 rpm
Točivý moment
59.8 Nm / 44 ft-lb @ 9600 rpm
Spojka
Wet, multiplate discs
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain, 118 links
Max. rýchlosť
221.7 km/h / 137.8 mph
Štvrtina míle
11.9 sec / 181.0 km/h / 112.5 mph
Rám
Double-cradle, tubular steel pipe
Predné odpruženie
41 mm Conventional telescopic, coil spring, oil damped, fully adjustable rebound damping
Zdvih predného kolesa
130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie
Swingarm, progressive linkage, 4-step rebound dampened, 7-step spring preload
Zdvih zadného kolesa
142 mm / 5.6 in
Predné brzdy
2 x 290mm Discs, 2 piston caliper
Zadné brzdy
Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
150/70 ZR17
Uhol vidlice
25.3°
Stopa
99.5mm / 3.9 in
Rázvor
1470 mm / 57.9 in
Výška sedadla
785 mm / 30.9 in
Suchá hmotnosť
200 kg / 441 lbs
Pohotovostná hmotnosť
219 kg / 482.8 lbs
Objem nádrže
20 Litres / 5.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk