Suzuki GSX 600F

Ročník 199 4 - 95

Suzuki GSX 600F

Suzuki GSX 600F 1994–1995 predstavuje praktickú voľbu pre motorkárov, ktorí hľadajú univerzálnu motorku s dobrým pomerom médzi výkonom a funkčnosťou. Táto stroj nie je určená na prekvaľujúcich nadšencov či pretekárov, ale skôr na jazdcov, ktorí oceňujú spoľahlivosť a všestrannosť. Neutrálna dynamika so stabilným riadením vám umožní jazdu bez zbytočného napätia, aj keď jej váha si pri nízkych rýchlostiach vyžaduje trochu vyššiu pozornosť.

Motorka je vybavená osvedčeným štyrvalcovým vzdušno-olejovo chladením, ktorý je v používaní od roku 1985 v rôznych variantoch. Tento motor je takmer totožný ako jednotka v Suzuki Bandit 600, čo znamená dostatok náhradných dielov na trhu za primeranú cenu. Výkon je dostatočný na to, aby ste sa mohli merať s športovými autami pri správnom využití otáčok, hoci motor nedisponuje dramatickou charakteristikou alebo typom charizmy, ktorú hľadajú skúsenejší jazdci.

Spoľahlivosť Suzuki GSX 600F je jej silnou stránkou — závažné poruchy sú vzácne. Avšak táto motorka si vyžaduje starostlivosť, najmä pokiaľ ide o opravu korózie, údržbu osvetlenia a údržbu brzdových mechanizmov. Čapy chladičov a kábel choke si tiež vyžadujú pravidelný dohľad, aby sa predišlo problémom so štartovaním.

Výbava je skromná, bez moderných prvkov, ale praktická. Kvalitný plast, pohodlné sedadlo pre jedného jazdca či cestujúceho a priestranná jazdná pozícia spolu s viacnožkou vytvárajú funkčný balík. Zrkadlá a svetlá sú priemernej kvality, no ich vylepšenie nie je problematické.

Suzuki GSX 600F 1994–1995 je ideálna pre začínajúcich motorkárov a jazdcov so skromnejšími požiadavkami na univerznú, spoľahlivú stroj.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Suzuki GSX 600F

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Suzuki

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Suzuki
Model
GSX 600F
Ročník
199 4 - 95
Motor
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem (cc)
599 cc / 36.6 cu-in
Vŕtanie × zdvih
62.6 x 48.7 mm
Chladenie
Vzduch/olej chladenie
Kompresný pomer
11.3:1
Mazanie
Mokrá vaňa
Palivový systém
4 x Mikuni BST32 Carburetors
Zapaľovanie
Tranzistorové zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
58.2 kW / 78.1 hp @ 10700 rpm
Max. krútiaci moment
59.8 Nm / 44 ft-lb @ 9600 rpm
Spojka
Wet, multiplate discs
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Chain, 118 links
Maximálna rýchlosť
221.7 km/h / 137.8 mph
Šprint na 1/4 míle
11.9 sec / 181.0 km/h / 112.5 mph
Rám
Double-cradle, tubular steel pipe
Predné odpruženie
41 mm Conventional telescopic, coil spring, oil damped, fully adjustable rebound damping
Zdvih odpruženia vpredu
130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie
Swingarm, progressive linkage, 4-step rebound dampened, 7-step spring preload
Zdvih odpruženia vzadu
142 mm / 5.6 in
Predné brzdy
2 x 290mm Discs, 2 piston caliper
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 240 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
150/70 ZR17
Uhol sklonu prednej vidlice
25.3°
Závlek
99.5mm / 3.9 in
Rozvor kolies
1470 mm / 57.9 in
Výška sedla
785 mm / 30.9 in
Suchá hmotnosť
200 kg / 441 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
219 kg / 482.8 lbs
Objem nádrže
20 Litres / 5.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk