Suzuki GSX 600F Katana

Ročník 1998 - 1999

Suzuki GSX 600F Katana

Suzuki GSX 600F Katana z rokov 1998 až 1999 predstavuje praktický športový turizér určený pre jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivú motorku za rozumné peniaze. Originálny model GSX600F vznikol ako špecializovaný sportovný stroj už v roku 1988, no po desiatich rokoch sa evolúciou posunul k univerzálnejšiemu využitiu. Päťdesiatšesťliter kubických valcov v kombinácii s počtom 16 ventilov tvorí základ jej fungovania, pričom Suzuki túto generáciu podrobila výraznému faceliftingu.

Motor používa kombinovaný systém olejového a vzduchového chladenia, ktoré predstavuje inteligentný kompromis. Vysokokapacitná olejová pumpa cirkuluje motorový olej cez veľký chladič, zatiaľ čo žebra na blohu motora zintenzívňujú odvod tepla. Táto koncepcia šetrí váhu v porovnaní s plne vodným chladením a zároveň ponúka vyššiu účinnosť ako čisté vzduchové chladenie. V rámci rekonštrukcie boli vnútorné modifikácie motora a karburácie optimalizované na zlepšené výkony v nižších a stredných otáčkach, čím sa získala lepšia praktická jazditeľnosť. Nový výfuk z nehrdzavejúcej ocele nielen vzdoruje korózii, ale zároveň prispieva k zlepšeniu výkonu.

Ako cestovný stroj ponúka GSX600F výrazné praktické výhody. Kapacitná nádrž s objemom dvadsať litrov zabezpečuje pôsobivý dosah takmer tristokilometrov na jednu náplň. Široka dvojitá sedačka poskytuje dostatok priestoru pre vodiča aj spolujazdca, a mäkké zavesenie vrátane monošoku záväzu umožňuje hladkú jazdu. Celkovú estabilitu zaisťuje relaxované riadenie s maximálnou rýchlosťou okolo dvesto dvadsaťpäť kilometrov za hodinu. Úplný obväz chráni pred veterným poryvom a dvojité halogénové reflektory výborného osvetľujú cestu v noci.

Suzuki GSX 600F Katana je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí preferujú spoľahlivosť a praktičnosť pred čistým výkonom a je vhodná najmä pre cestovateľov s obmedzeným rozpočtom.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Suzuki
Model
GSX 600F Katana
Ročník
1998 - 1999
Motor
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem
599 cc / 36.6 cu-in
Vŕtanie × zdvih
62.6 x 48.7 mm
Chladenie
Air/oil cooled
Kompresný pomer
11.3:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
4 x Mikuni BSR32SS carburetors
Štartovanie
Electric
Max. výkon
64 kW / 86 hp @ 11000 rpm
Točivý moment
59.8 Nm / 44.1 ft-lb @ 7950 rpm
Spojka
Wet, multiplate discs
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain, 118 links
Štvrtina míle
12.2 sec / 171.4 km/h / 106.5 mph
Rám
Double-cradle, tubular steel pipe
Predné odpruženie
41 mm Conventional telescopic, coil spring, oil damped, fully adjustable rebound damping
Zdvih predného kolesa
130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie
Swingarm, progressive linkage, 4-step rebound dampened, 7-step spring preload
Zdvih zadného kolesa
142 mm / 5.6 in
Predné brzdy
2 x 290mm Discs, 2 piston caliper
Zadné brzdy
Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
110/80 ZR17
Zadná pneumatika
140/80 ZR17
Uhol vidlice
25.3°
Stopa
99.5mm / 3.9 in
Rázvor
1470 mm / 57.9 in
Výška sedadla
785 mm / 30.9 in
Suchá hmotnosť
200 kg / 441 lbs
Pohotovostná hmotnosť
219 kg / 482.8 lbs
Objem nádrže
20 Litres / 5.2 US gal / 4.4 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk