Suzuki GSX 750E

Ročník 1980

Suzuki GSX 750E

Suzuki GSX 750E z roku 1980 je klasická japonská motorka, ktorá predstavuje prelomový moment v histórii značky Suzuki. Tento model prichádza s úplne novým 16-ventilkovým motorom, ktorý nahradil predchádzajúcu osemventilkovú verziu GS750E. Motorka je určená jazdcom, ktorí oceňujú spoľahlivosť a pevnú konštrukciu – Motor s 750 kubických centimetrov je renomovaný svojou trvanlivosťou, pričom niektorí nadšenci ho dokonca nazývajú nepremožiteľným. Ide o vzduchem chladený agregát, ktorý bol v čase svojho vzniku špičkovým riešením.

Motor Suzuki GSX 750E ponúka výkon typický pre obdobie osmdesiatych rokov s výraznou sílou v strednom rozsahu otáčok. Jazdný charakter je priamy a dôveryhodný, čo oceňujú najmä jazdci preferujúci klasický štýl jazdy bez modernych elektronických asistencií. Ako pri všetkých skorších strojoch tejto série, vyžaduje si nabíjací systém starostlivú údržbu, aby sa predišlo problémom. Vzhľadom na dlhodobú prevádzku sa môžu opotrebovať valivá ložiska veľkého konca a exkaustová vačka si neskôr vyžaduje výmenu.

V roku 1982 prešla motorka Suzuki GSX 750E výraznou modernizáciou. Nahradil sa obdĺžnikový predný reflektor za klasický okrúhly, čo motorke dodalo tradičnejší vzhľad. Nová výbava zahŕňala upravené prístroje, teplomer oleja ako štandard, nastaviteľné zadné tlmiče a presunutú inštaláciu smeroviek z predného vidlice na svetlomet. Motocykel bol vybavený dvoma signálnymi rohmi a novým hliníkovým brzdovým hlavným valcom. Rok 1982 bol zároveň posledným rokom prevádzky vzduchom chladených GSX750E, keďže nasledujúce modely z roku 1983 už využívali kombinovaný vzduch-olejový chladič.

Suzuki GSX 750E z roku 1980 je ideálna voľba pre zberateľov klasických motoriek a jazdcov, ktorí si chcú užiť autentickú jazdu bez zbytočnej elektroniky.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Suzuki
Model
GSX 750E
Ročník
1980
Motor
Four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder.
Objem
747 cc / 45.5 cu-in
Vŕtanie × zdvih
67 х 53 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
9.4:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
4 x 32 mm Mikuni BS 32 carburetors.
Zapaľovanie
Transistorized
Štartovanie
Electric
Max. výkon
59 kW / 79 hp @ 9200 rpm
Točivý moment
63 Nm / 6.4 kgf-m / 46.5 lb-ft @ 7000 rpm
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
197.9 km/h / 123 mph
Štvrtina míle
12.4 sec
Predné odpruženie
Telescopic leading axle fork
Zadné odpruženie
Dual shocks with 5-way spring preload
Predné brzdy
2 x 275mm discs, 1 piston caliper
Zadné brzdy
Single 275mm disc, 1 piston caliper
Predná pneumatika
3.25-19
Zadná pneumatika
4.00-18
Rázvor
1520 mm / 59.8 in
Svetlá výška
150 mm / 5.9 in
Suchá hmotnosť
229 kg / 504 lbs
Pohotovostná hmotnosť
235 kg / 518 lbs
Objem nádrže
19 Litres / 5.0 US gal / 4.2 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk