Suzuki GSX 750F Katana

Suzuki GSX 750F Katana z rokov 1998–1999 patrí medzi málo známe, ale vysoko kvalitné športové motorky, ktoré si získali obľubu vďaka svojmu praktickému prístupu. Zatiaľ čo mnohí motorkári pátrajú po najnovších superbajkoch, tieto Katany sa ukázali ako náramne predávané modely s obľubou aj u bežných jazdcov. Motorka je ideálna pre tých, ktorí hľadajú skvelý pomer ceny a výkonu bez toho, aby museli investovať nezmerné prostriedky.

Motor GSX 750F Katany vychádza z osvedčeného dizajnu vzduchom a olejom chladených agresátov. Zvýšená pozornosť bola venovaná zlepšeniu vnímaného výkonu, najmä v nižších a stredných otáčkach, kde ju jazdci potrebujú najviac. Štvorválec s objemom 750 kubických centimetrov bol vybavený vylepšenými piestami, ventilmi a novými vačkovými hriadeľmi. Motor napája priebežnú 36 mm Mikuni karburátorom a výfuk vedený cez nový 4-do-2-do-1 systém poskytuje lepší výkon a charakteristiku motora, na ktorú sa jazdci spoľahli.

Podvozok motorky prešiel modernizáciou. Predný vidlice 41 mm s štyrmi pozíciami na nastavenie spätného odsahu spolu s plne nastaviteľným zadným tlmičom so vzdálaveným zásobníkom ponúkajú dobrú kombinovateľnosť jazdných vlastností. Navýšené 17-palcové kolesá s priemermi 3,5 palca spredu a 4,5 palca vzadu, obut v radiálnych pneumatikách, poskytujú stabilitu v rôznych podmienkach. Brzdový systém s trojicou kotúčov a duálnymi spojkami vpredu udržiava spoľahlivú brzdnú silu.

Dizajn Katany 750F však neunikol kritike a pretvore. Jej futuristické telo s výraznými priebehnými čiarami, ktoré vychádzajú z návrhu produktového plánovača Yoshiakiho Fujiedu (inšpirovaného haluze a morskými živočíchmi), ju robí vizuálne zaujímavou. Aerodynamickej tvarovanie lepšie chráni jazdca pred veterom a horúčavou z motora.

Suzuki GSX 750F Katana 1998–1999 je ideálna pre jazdcov, ktorí si cenia spoľahlivosť, dostupnosť a praktickú funkcionalitu pred skúse