Suzuki GSX 750SD Katana

Ročník 198 3

Suzuki GSX 750SD Katana 1983 patril medzi najpopulárnejšie stredotriedne motorky svojej doby a predstavoval menšiu verziu legendárnej jednotisícky Katany. Táto motorka oslovovala jazdcov, ktorí hľadali špecifický štýl v kombinácii s praktickou výkonnosťou a dostupnosťou. Katana 750 si získala vďaka svojmu charakteristickému dizajnu a pevným jazdným vlastnostiam množstvo verných fanúšikov na celom svete.

Srce motorky Suzuki GSX 750SD tvorí dvoj-valec s objemom 750 kubických centimetrov a výkonom približne 72 koní v verzii Mark II. Neskôr, v roku 1985, sa objavila modernizovaná verzia Mark III s novým 16-ventilovým motorom z GSX750E, ktorý vyvinul až 84 koní. Motor bol párený s periférnym stupňovaním a poskytoval jazdcovi dostatočný výkon pre dynamickú jazdu, bez toho aby sa stal príliš náročným na ovládanie. Motorka disponovala 16-palcovým predným a 17-palcovým zadným kolesom, čo jej dávalo stabilitu a precíznosť v zákrutách.

Technické vybavenie Katany 750 zahrňovalo modernú výzbroj pre svoju dobu. Mark III model prináša inovatívnu zadnú suspenziu Suzuki Full Floater a predný viľ s tlmením (Positive Damping Forks), čo výrazne zlepšilo jazdný komfort a kontrolu motorky. Najvýznamnejšou vizuálnou zmenou bola nová plastová krycia lišta s výsuvným pop-up reflektorom, ktorý motorke dal agresívnejší vzhľad. Charakteristický dizajn od Hansa Mutha sa zachoval aj v novších generáciách, čím sa udržala rozpoznateľnosť tejto ikony.

Suzuki GSX 750SD Katana je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí oceňujú spojenie štýlu, spoľahlivosti a stredného výkonu.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Suzuki GSX 750SD Katana

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Suzuki

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Suzuki
Model: GSX 750SD Katana
Ročník: 198 3
Motor: Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Objem (cc): 3.2 Litres / 3.4 US qt / 2.8 Imp qt
Vŕtanie × zdvih: 67 x 53 mm
Chladenie: Vzduchové chladenie
Kompresný pomer: 9.4:1
Mazanie: Mokrá vaňa
Palivový systém: 4 x 32 mm Mikuni RS32SS carburetors.
Zapaľovanie: 15º BTDC below 1500 rpm / 35º BTDC above 2350 rpm
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 62.6 kW / 84 hp @ 9500 rpm
Max. krútiaci moment: 68 Nm / 6.93 kgf-m / 50.2 lb-ft @ 8500 rpm
Prevodovka: 5-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Chain Daido D.I.D 630V, 96 links
Maximálna rýchlosť: 215 km/h 134 mph
Šprint na 1/4 míle: 11.9 sec / 182 km/h / 113 mph
Rám: S teel, double cradle
Predné odpruženie: Telescopic, preload adjustable and hydraulic anti-dive.
Zdvih odpruženia vpredu: 150 mm / 5.91 in
Zadné odpruženie: Dual shocks, 5-way preload and 4-way rebound damping adjustable.
Zdvih odpruženia vzadu: 109 mm / 4.29 in
Predné brzdy: 2 x 275mm Discs, 2 piston calipers
Zadné brzdy: Single 255 mm disc, 1 piston caliper
Predná pneumatika: 3.25 H16
Zadná pneumatika: 4.00 H17
Uhol sklonu prednej vidlice: 30°
Závlek: 116 mm / 4.67 in
Rozvor kolies: 1520mm / 59.8 in.
Svetlá výška: 175mm / 6.9 in
Suchá hmotnosť: 228 kg / 503 lbs
Objem nádrže: 22 Litres / 5.8 US gal / 4.8 Imp gal