Suzuki GSX-R 1000

Suzuki GSX-R 1000 predstavuje komplexnú modernizáciu legendárnej štítky Gixxer, ktorá sa vrátila do boja o prvé miesta v ultrakompetitívnom segmente tisícccových športbikov. Po tom, čo bola pred rokom 2004 triedou svojou, nadšli ju nové jednotky konkurentov, najmä Kawasaki ZX-10R. V rokoch 2005–2006 Suzuki radikálne prebudovala prakticky všetky komponenty motorky. Výsledkom je kompaktnejšia konštrukcia – skrátená o 40 mm na dĺžke, 45 mm na výške a 5 mm na šírke. Nižšia pozícia sedadla a kratšia dosah na rukoväte tvoria ergonomickú výhodu, ktorá sprísnila kontrolu a stabilitu pri dynamickej jazde.

Motor s objemom 998,6 cm³ prešiel kompletnými zmenami. Nová hlava valcov s väčšími sávacimy a výfukovými portami, nové titánové ventily a zvýšená kompresia 12,5:1 umožňujú motoru dosiahnuť až o 1000 otáčok vyšší limit. Vylepšené tlmidlo a duálne injektory v každom tlmidielke zaručujú lepšiu strieknu paliva pri vysokých otáčkach. Najdôležitejšie však je, že GSX-R 1000 ponúka mimoriadnu silu v nižších a strednedných otáčkach – podľa testov triedy najplynulejšie dodávanú medzi všetkými tisícccovými sportbikami. Výkon je postupne metrovaný, čo umožňuje aj menej skúseným jazdcom plnú kontrolu. Motor konzistentne dosahuje highest peak horsepower v triede a pri otvorenom gázne sa prejavuje jeho skutočné možnosti.

Dve radiálne štvorpístkové predné brzdy s 310 mm rotormi poskytujú výnimočnú moc a kontrolu. Nový rameno je ľahšie a tuhšie, s vylepšeným torzným tuhostným, čo zlepšuje presnosť v zákrutách. Nové hliníkové kolesá so tenkšími špicami znižujú nepruzinovanú hmotnosť o 300 gramov na koleso. Kompaktný podvozok si zachováva pohodlnú ergonomiku bez zbytočného zvýšania výšky.

Suzuki GSX-R 1000 je ideálna voľbou pre skúsených jazdcov, ktorí hľadajú najprogresívnejší a najovládateľnejší tisícccový sportbike v triede.