Suzuki GSX-R 1000
Ročník 2001
Suzuki GSX-R 1000 2001 predstavuje prelom v histórii ľadybikového motorizmu. Keď Suzuki v roku 1996 ukončila výrobu výkonného, ale ťažkého modelu GSX-R1100, chýbala jej konkurencia v kategórii litroviek. Hoci GSX-R750 bola vynikajúca motorka, výkonovo ju predbehávali Honda CBR900RR FireBlade, Kawasaki ZX-9R a Yamaha R1. Práve preto sa Suzuki rozhodla predstaviť v roku 2001 GSX-R1000, ktorá okamžite dominovala rebríčkom výkonu. Táto motorka je určená skúseným jazdcom, ktorí hľadajú najmodernejšiu techniku a extrémny výkon bez zbytočného prídavného obsahu.
Motor GSX-R1000 má objem 1000 kubických centimetrov a ponúka maximálny výkon 119 kW (160 koní). Ide o šestnásťventilový riadiacich ventiloch, s priamym usporiadaním štyroch valcov a šesťstupňovou prevodovkou s elektronickým vstrekovaním paliva. Motorka dosiahla maximálnu rýchlosť 290 km/h, čo je vtedy bezkonkurenčný výkon. Ľahší a výkonnejší ako Yamaha R1, GSX-R1000 posunul výkonnosť sportbikov na novú úroveň. Jej suchá hmotnosť nedosahuje dokonca ani hmotnosť niektorých motiek kategórie 600 kubíkov.
Podvozok vychádza z preverených riešení GSX-R750 z roku 2000. Hliníkový dvojtrubkový rám je identický, s mierne hrubšími stenami (0,5 mm) a dodatočným motorizačným bodom. Moderné zavesenie pozostáva zo 43mm Kayaba obrátených vidlic s titáničným nitridovým nástrajom, ktorý znižuje trenie, a nastaviteľného zadného tlmača Kayaba s piggyback-rezervoárom. Brzdový systém spolieha na šesťpistónové Tokico brzdové čeľuste pôsobiace na 320mm discoch. Celkový dizajn vrátane zlatistých vidlic dáva motorkynému prevedeniu výraznú identitu.
GSX-R1000 je vzornom kapabilná cestná motorka spájajúca neuveryhodné zrýchlenie s užitočnosťou v bežnom prevádzke. Ponúka stabilitu, schopnosť manévrovania, pekný vzhľad a praktické detaily ako kvalitné spätné zrkadlá a svetlá. Táto legenda litrovej triedy je ideálna pre ambicióznych jazdcov, ktorí chcú maximálny výkon v overenom balení.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Suzuki
- Model
- GSX-R 1000
- Ročník
- 2001
- Motor
- Synthetic, 10W/40
- Objem
- 3.2 Litres / 3.4 US qt / 2.8 Imp qt
- Vŕtanie × zdvih
- 73 x 59 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 12.0:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- Electronic Fuel Injection with four 42 mm throttle bodies
- Zapaľovanie
- Electronic ignition, Transistorized
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 118 kW / 160 hp @ 10800 rpm
- Točivý moment
- 110 Nm / 11.2 kgf-m / 81.1 ft -lb @ 8500rpm (RAM air)
- Spojka
- Cable-operated multiplate wet clutch
- Prevodovka
- 6 Speed, constant mesh
- Finálny pohon
- #525 Chain, 110 links
- Max. rýchlosť
- 290 km/h / 180 mph
- Štvrtina míle
- 10.4 sec
- Rám
- Aluminium, twin spar
- Predné odpruženie
- Inverted telescopic, coil spring, oil damped, spring preload fully adjustable, rebound and compression damping
- Zdvih predného kolesa
- 125 mm / 4.9 in.
- Zadné odpruženie
- Link type, oil damped, coil spring, spring preload fully adjustable, 4-way adjustable rebound damping force
- Zdvih zadného kolesa
- 130 mm / 5.1 in.
- Predné brzdy
- 2 x 320 mm Discs, Tokico 6 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 220 mm disc, 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17 M/C, (58W) tubeless
- Zadná pneumatika
- 190/50 ZR17 M/C (73W), tubeless
- Uhol vidlice
- 24°
- Stopa
- 96 mm / 3.8 in.
- Rázvor
- 1410 mm / 55.5 in.
- Svetlá výška
- 130 mm / 5.1 in.
- Výška sedadla
- 830 mm / 32.3 in.
- Suchá hmotnosť
- 170 kg / 374.7 lbs.
- Pohotovostná hmotnosť
- 195 kg / 430 lbs.
- Objem nádrže
- 18 Litres / 4.8 US US gal / 4.0 Imp gal
