Suzuki GSX-R 1000

Ročník 2012

Suzuki GSX-R 1000

Suzuki GSX-R 1000 2012 je legendárna supersportka, ktorá predstavuje ďalší významný krok v evolúcii tejto ikonickej série. Model roku 2012 čerpá poznatky priamo z celosvetových závodných tímov Suzuki a ich úspechov na závodných dráhach. Ide o motorku určenú pre zážitkarov, ktorí hľadajú absolútnu výkonnosť a jazdné vlastnosti na úrovni majstrov. Táto generácia GSX-R 1000 ponúka neuveriteľný výkon od nízkeho počtu otáčok až po maximálne otáčky, v kombinácii s presným riadením a výnimočným brzdným výkonom.

Motorizácia predstavuje kľúčový prvok tejto generácie. Suzuki inžinieri úplne prepracovali motor, čím dosiahli zvýšenú stredovú silu a zrýchlenie. Nové písty vytvára technológia z vývoja MotoGP motoriek – sú o 11 percent ľahšie, čo zlepšuje akceleráciu a celkový výkon. Kompresný pomer vzrástol na 12,9:1. Najviditeľnejšou zmenou je nový titan-zlinutý výfukový systém 4-2-1 z nehrdzavejúcej ocele, ktorý je ľahší a zlepšuje výkon pri nízkych a stredných otáčkach. Výsledkom sú ostrejšia odozva škrtiacej klapky, rýchlejšie zrýchlenie a až osem percent lepšia spotreba paliva.

Konštrukcia šasi, zavesenie a brzdný systém tiež prešli zdokonaľovaním. Model 2012 váži o dva kilogramy menej ako predchádzajúci model. Brzdy Brembo Monoblock calipers poskytujú neuveriteľný brzdný výkon a lepšiu manévrovateľnosť. Zníženie hmotnosti o štyri libry sa odrazilo na jazdných vlastnostiach a dynamike motorky. Nový dizajn vrátane čiernych vidlic a červených ozdôb na kolesách jasne signalizuje najnovejšiu generáciu tejto majstrovskej supersportky.

Suzuki GSX-R 1000 2012 je ideálna voľba pre jazdcov, ktorí si cenia výkonnosť na závodnej úrovni a chcú ovládať trať s profesionálnymi schopnosťami motorky.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Suzuki
Model
GSX-R 1000
Ročník
2012
Motor
Synthetic, 10W/40
Objem
998.6 cc / 60.9 cub. in
Vŕtanie × zdvih
74.5 x 57.3 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.9:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Fuel Injection
Zapaľovanie
Electronic ignition Transistorized
Štartovanie
Electric
Max. výkon
136.1 kW / 182.5 hp @ 12000rpm
Točivý moment
117 Nm / 11.9 kg fm / 86.3 lb.ft @ 10000rpm
Spojka
Hydraulically- actuated multiplate wet clutch.
Prevodovka
6 Speed, constant mesh
Finálny pohon
Chain, DID50VAZ, 114 links
Max. rýchlosť
299 km/h / 185.8 mph
Rám
Aluminium, twin spar
Predné odpruženie
Inverted telescopic, coil spring, oil damped
Zdvih predného kolesa
125mm / 4.9 in.
Zadné odpruženie
Link type, coil spring, oil damped
Zdvih zadného kolesa
130mm / 5.1 in.
Predné brzdy
2 x 310 mm Discs radial mount Brembo monobloc 4 piston caliper
Zadné brzdy
Single 220 mm disc
Predná pneumatika
120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless
Zadná pneumatika
190/50 ZR17 M/C (73W), tubeless
Uhol vidlice
24°
Rázvor
1405mm / 55.3in
Svetlá výška
130 mm / 5.1 in.
Výška sedadla
810 mm / 31.9 in.
Pohotovostná hmotnosť
203 kg / 448 lbs
Objem nádrže
17.5 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk